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一般性问题
可变燃烧室活塞的动力学特性研究
可变燃烧室发动机性能仿真研究
液化石油气HCCI发动机燃烧与排放物生成机理的研究
动力设备通用控制平台关键技术研究
基于G~E-EOS相平衡的DME超临界蒸发数值模拟
某厂V型发动机箱体扩产方案研究
发动机复层气门座接触特性研究
发动机悬置系统动力学建模及优化研究
基于配气凸轮驱动的全可变液压气门机构的研究
内燃机关键摩擦副表面微织构润滑与摩擦机理及应用研究
均质充量压缩着火燃烧HC和CO生成机理的试验研究
基于OKP技术汽油HCCI发动机燃烧特性及负荷拓展的试验研究
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内燃机关键件拓扑优化技术研究
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基于试验的内燃机活塞二阶运动机械噪声激励力分析研究
内燃机主轴承流体动压润滑性能研究
基于Fluent喷嘴的流场数值模拟分析与结构改进
基于废气再循环策略的均质压燃模式试验与仿真研究
发动机缸体主轴承座裂解加工关键技术研究
基于灰度自相关和差异化的速度/粒径同场测量研究
基于燃料设计与管理的复合HCCI燃烧的试验研究
内燃机曲轴角振动模态识别方法的研究及应用
均质压燃非均匀性及生物燃料低温燃烧光学诊断试验研究
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