| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·内燃机曲轴轴系多体系统动力学分析研究的概况 | 第10-14页 |
| ·内燃机曲轴轴系振动的各种形式 | 第10-11页 |
| ·内燃机曲轴轴系多体系统动力学的研究进展 | 第11-14页 |
| ·曲轴轴系动力学分析中主轴承及油膜润滑分析的研究概况 | 第14-16页 |
| ·曲轴轴系动力学分析中主轴承处理方法 | 第14-15页 |
| ·曲轴主轴承油膜润滑分析的研究状况 | 第15-16页 |
| ·最新研究动态 | 第16-18页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 曲轴轴系动力学分析 | 第19-38页 |
| ·曲柄连杆机构的构成及工作原理 | 第19-21页 |
| ·曲柄连杆机构运动学及力学分析 | 第21-28页 |
| ·曲柄连杆机构运动学分析 | 第21-25页 |
| ·曲柄连杆机构力学分析 | 第25-28页 |
| ·曲柄连杆机构多刚体系统模型建立 | 第28-33页 |
| ·多刚体系统动力学分析基础 | 第28-30页 |
| ·多刚体系统模型的建立 | 第30-33页 |
| ·曲柄连杆机构多刚体模型仿真结果分析 | 第33-37页 |
| ·标况下主轴承载荷 | 第33-36页 |
| ·标况下活塞对气缸壁的侧击力 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 曲轴柔性化的轴系动力学仿真 | 第38-47页 |
| ·多柔体系统动力学分析基础 | 第38-40页 |
| ·曲轴柔性体模型的建立 | 第40-41页 |
| ·曲柄连杆机构柔体动力学模型及仿真结果 | 第41-43页 |
| ·计及构件柔性动力学模型与刚体动力学模型仿真结果对比 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 考虑油膜动力润滑条件的轴系动力学仿真 | 第47-56页 |
| ·轴承油膜动力润滑理论基础 | 第47-50页 |
| ·油膜动力润滑与柔体系统动力学耦合模型 | 第50-52页 |
| ·油膜动力润滑与柔体系统动力学耦合模型的仿真结果及分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 全文总结与前景展望 | 第56-58页 |
| ·主要研究工作和成果 | 第56-57页 |
| ·前景展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
