| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-29页 |
| ·选题意义 | 第14页 |
| ·内燃机曲轴模态分析方法及其国内外应用现状 | 第14-21页 |
| ·模态分析方法简介 | 第15-16页 |
| ·试验模态分析方法综述 | 第16-18页 |
| ·内燃机轴系模态分析的国内外研究现状 | 第18-21页 |
| ·基于曲轴角振动的内燃机故障诊断和状态监测方法概述 | 第21-24页 |
| ·内燃机曲轴角振动诊断方法概述 | 第21-22页 |
| ·内燃机曲轴角振动简谐诊断法简介 | 第22-24页 |
| ·内燃机曲轴角振动模态分析研究难点及应用 | 第24-26页 |
| ·内燃机曲轴角振动模态分析研究难点 | 第24-25页 |
| ·基于曲轴角振动模态特性的应用 | 第25-26页 |
| ·论文主要研究内容和技术路线 | 第26-28页 |
| ·论文主要研究内容 | 第26-27页 |
| ·技术路线及研究条件 | 第27-28页 |
| ·本章小节 | 第28-29页 |
| 第2章 内燃机曲轴角振动模态参数识别 | 第29-60页 |
| ·内燃机运行状态下曲轴角振动模态参数识别理论 | 第30-38页 |
| ·模态分析的频域法 | 第30-32页 |
| ·内燃机运行状态下曲轴角振动模态阻尼比和固有频率的识别 | 第32-34页 |
| ·多模态情况表达式 | 第34-35页 |
| ·滚振的消除 | 第35-36页 |
| ·内燃机运行状态下曲轴角振动振型识别理论 | 第36-38页 |
| ·单谐次角振动"自消"模型下曲轴角振动振型识别公式简化 | 第38页 |
| ·内燃机运行状态下曲轴角振动模态参数识别流程 | 第38-41页 |
| ·各缸正常工作轴系测点的角振动幅频特性曲线的获得 | 第39-40页 |
| ·共振转速下的模态振型识别 | 第40页 |
| ·谐次的选择 | 第40-41页 |
| ·仿真研究 | 第41-46页 |
| ·某6240柴油机曲轴角振动模态参数识别 | 第41-43页 |
| ·某8240柴油机曲轴角振动模态参数识别仿真 | 第43-46页 |
| ·功率非均衡状况("自然工况")下曲轴角振动振型识别 | 第46-53页 |
| ·某6240柴油机曲轴角振动振型的识别 | 第46-51页 |
| ·某8240柴油机曲轴角振动振型识别 | 第51-53页 |
| ·试验验证 | 第53-58页 |
| ·试验方案 | 第53-55页 |
| ·试验数据处理 | 第55-58页 |
| ·某4缸机角振动振型识别 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第3章 内燃机轴系阻尼系数的识别 | 第60-79页 |
| ·内燃机轴系扭转振动阻尼机理和测试方法 | 第61-63页 |
| ·内燃机轴系扭转振动阻尼机理 | 第61页 |
| ·柴油机轴系扭转振动阻尼测定方法 | 第61-63页 |
| ·内燃机轴系阻尼问题研究现状 | 第63-64页 |
| ·内燃机轴系阻尼系数识别理论 | 第64-69页 |
| ·轴系阻尼系数计算公式推导 | 第64-66页 |
| ·气缸当量外阻尼系数的识别原理 | 第66-67页 |
| ·弹联或减振器阻尼系数识别理论 | 第67-68页 |
| ·内燃机轴系阻尼系数识别流程 | 第68-69页 |
| ·仿真研究 | 第69-76页 |
| ·某6240柴油机轴系阻尼系数的识别 | 第69-72页 |
| ·某8240柴油机轴系阻尼系数的识别 | 第72-76页 |
| ·误差分析 | 第76页 |
| ·试验验证 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第4章 基于曲轴角振动的内燃机工作状态监测和故障诊断 | 第79-95页 |
| ·基于曲轴角振动振型特性的内燃机故障缸矢量诊断方法 | 第79-88页 |
| ·基于曲轴角振动振型特性的内燃机单缸故障缸矢量诊断理论 | 第80-83页 |
| ·仿真研究 | 第83-88页 |
| ·试验研究 | 第88页 |
| ·基于曲轴角振动的内燃机各缸做功均匀性诊断方法的完善 | 第88-94页 |
| ·基于曲轴角振动的各缸做功均匀性诊断方法的完善 | 第89-91页 |
| ·某6240柴油机各缸做功均匀性诊断仿真 | 第91-94页 |
| ·本章小节 | 第94-95页 |
| 第5章 基于曲轴角振动的内燃机功率在线监测方法及其应用 | 第95-106页 |
| ·内燃机功率测试方法概述 | 第95-97页 |
| ·有负荷台架实验测功 | 第95-96页 |
| ·无负荷在线测功 | 第96-97页 |
| ·基于曲轴角振动的内燃机功率在线监测基本原理 | 第97-99页 |
| ·谐次和振型特性选择 | 第99页 |
| ·内燃机功率在线监测仿真研究 | 第99-103页 |
| ·功率均衡状态柴油机功率的在线监测 | 第99-102页 |
| ·功率非均衡状态下内燃机功率在线监测仿真研究 | 第102-103页 |
| ·试验验证 | 第103-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 结论 | 第106-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-119页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第119-121页 |
