当前位置：
首页
--
工业技术
--
一般工业技术
--
声学工程
--
振动、噪声及其控制
--
振动和噪声的控制及其利用
基于轮对—轨道模型的曲线尖叫噪声的有限元研究
高速铁路声屏障空气动压力数值模拟与分析
矩形薄板的振动与声辐射研究及其控制
大惯量转动设备的振动分析与研究
城轨噪声控制器的设计与降噪效果分析研究
石化设备管道系统阻尼减振技术研究及疲劳寿命分析
基于声强技术的客车噪声控制研究
基于模糊PID的磁流变减振控制系统的设计与实现
单通道有源噪声控制技术研究
多物理场联合仿真及在智能减振器中的应用
空气弹簧动力学特性分析
基于遗传算法的隔振系统参数优化计算分析
降噪声屏障及其缩尺模型相关性研究
气动扳手的噪声分析与控制研究
结构振动隔振模型的研究
基于气动驱动的柔性压电梁振动控制研究
橡胶隔振器单轴疲劳寿命评价方法及预测研究
基于强Duffing模型的隔振装置混沌特性参数研究
自供能磁流变阻尼器原理及其能量管理电路研究
惯性测量组合减振系统动力学设计及实验研究
反相对冲柴油机排气消声器消声单元声学特性的研究
消声器声学特性的内部结构拓扑优化
液力减振器流固耦合仿真与结构异响分析
基于电涡流阻尼器的旋转圆盘振动最优控制研究
变速箱齿轮噪音分析与优化
基于电流变阻尼器气浮工作台关键技术的研究
电动工具振动与噪声研究
基于DSP的有源降噪耳机性能分析
低压齿轮泵噪音分析与控制
车辆消声器优化设计及降噪研究
主动隔振系统控制器的优化设计
发动机进排气噪声的研究及其仿真平台的设计
利用调谐质量阻尼器进行管路系统减振的研究
磁流变阻尼器的滞回动力学模拟与控制研究
磁流变阻尼器的滞回动力学研究
冻土场地中列车振动荷载下的近场隔振屏障研究
桥梁斜拉索－高分子材料阻尼被动耗能体系
剪切流作用下柔性立管涡激振动响应分析
方钢减振降噪结构的理论分析
基于谐振式悬臂梁的压电—电磁复合俘能技术研究
磁流变组合隔震系统设计与试验研究
基于储能型多功能作动器的结构振动控制技术研究
基于DSP的窄带主动噪声控制系统实现
高温环境下金属橡胶隔振器的性能分析及实验研究
自适应有源噪声控制系统算法及实验研究
基于DSP的振动主动控制器小型化设计
壳体结构谐振特征研究与特征提取
四通道自适应有源噪声控制器设计研究
阻尼材料弹性参数测量方法研究
电磁式半主动吸振器研究
上一页
[30]
[31]
[32]
[33]
[34]
下一页
