| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题研究背景 | 第8页 |
| ·齿轮噪音国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9页 |
| ·课题的主要研究内容及研究意义 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·论文的特点 | 第10-11页 |
| 第2章 变速器齿轮噪音机理 | 第11-15页 |
| ·变速器结构分析 | 第11页 |
| ·变速器振动噪音机理 | 第11-15页 |
| ·刚度激励 | 第12页 |
| ·误差激励 | 第12-13页 |
| ·啮合冲击激励 | 第13-15页 |
| 第3章 变速器振动信号处理 | 第15-20页 |
| ·振动信号处理技术方法 | 第15-17页 |
| ·同周期相加平均 | 第15页 |
| ·频谱分析技术 | 第15-16页 |
| ·倒频谱分析 | 第16页 |
| ·细化谱分析 | 第16-17页 |
| ·解调分析 | 第17页 |
| ·阶次分析与典型故障信号特征 | 第17-20页 |
| ·阶次分析 | 第17-18页 |
| ·典型故障信号特征 | 第18-20页 |
| 第4章 基于REILHOFER系统的台架检测数据分析 | 第20-27页 |
| ·REILHOFE系统 | 第20-22页 |
| ·Reilhofer系统介绍 | 第20-21页 |
| ·Reilhofer系统原理 | 第21-22页 |
| ·REILHOFER在台架上的实际应用 | 第22-24页 |
| ·REILHOFER数据分析 | 第24-27页 |
| ·Reilhofer谱线分析 | 第24-25页 |
| ·Reilhofer系统检测历史数据分析 | 第25-27页 |
| 第5章 齿轮加工数据与分析 | 第27-39页 |
| ·齿轮齿形齿向误差 | 第27-28页 |
| ·齿轮齿形齿向检测对比 | 第28-33页 |
| ·齿轮历史数据分析 | 第33-38页 |
| ·齿廓倾斜偏差-热前与热后 | 第33-34页 |
| ·齿廓凸度-热前与热后 | 第34-36页 |
| ·齿向倾斜偏差-热前与热后 | 第36-37页 |
| ·齿向凸度-热前与热后 | 第37-38页 |
| ·总结 | 第38-39页 |
| 第6章 基于ROMAX的齿轮啮合传动误差分析 | 第39-45页 |
| ·ROMAX软件介绍 | 第39-40页 |
| ·ROMAX模型 | 第40页 |
| ·ROMAX传动误差分析 | 第40-45页 |
| ·未进行优化的齿形齿向Topology图 | 第41页 |
| ·优化后的齿形齿向Topology图 | 第41-42页 |
| ·不同扭矩条件下的传动误差对比 | 第42-45页 |
| 第7章 效果验证与整车测试 | 第45-48页 |
| ·REILHOFER系统测试对比 | 第45-46页 |
| ·整车测试对比 | 第46-47页 |
| ·Head Acoustic系统介绍 | 第46页 |
| ·整车测试与对比 | 第46-47页 |
| ·总结 | 第47-48页 |
| 第8章 总结与展望 | 第48-49页 |
| ·总结 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第53页 |