基于储能型多功能作动器的结构振动控制技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题来源和研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·传统作动器研究概况 | 第9-11页 |
| ·AMD 研究现状 | 第9-11页 |
| ·TMD 研究现状 | 第11页 |
| ·电磁阻尼器研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 新型结构控制系统方案设计 | 第14-24页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·新型储能型作动器的实现机理 | 第15-16页 |
| ·电磁阻尼器简介 | 第15页 |
| ·ERHMD的本体结构及其功能 | 第15-16页 |
| ·结构振动能量的回馈原理 | 第16页 |
| ·新型结构控制系统方案的探讨 | 第16-18页 |
| ·控制方案的内涵和特点 | 第16-17页 |
| ·结构控制系统的组成 | 第17页 |
| ·结构控制系统的技术难点 | 第17-18页 |
| ·单层结构的全状态观测模型 | 第18-20页 |
| ·无刷直流电动机的仿真模型 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 电磁阻尼的机理研究及其仿真分析 | 第24-35页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·电磁阻尼理论分析 | 第24-28页 |
| ·无刷直流发电机建模 | 第24页 |
| ·电磁阻尼的实现机理 | 第24-26页 |
| ·电磁阻尼系数的离线调整方法 | 第26页 |
| ·电磁阻尼系数在线控制算法和分析 | 第26-28页 |
| ·电磁阻尼器仿真分析 | 第28-31页 |
| ·基于电磁阻尼器的TMD仿真分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 EMD参数影响分析及参数优化 | 第35-40页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·结构无量纲化动力放大系数 | 第35-38页 |
| ·动力放大系数公式推导 | 第35-36页 |
| ·动力放大系数的不动点特性 | 第36-37页 |
| ·Den Hartog参数最优化准则 | 第37-38页 |
| ·最优折算质量比和最优调频比 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
