基于轮对—轨道模型的曲线尖叫噪声的有限元研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·轮轨噪声研究的背景及意义 | 第11页 |
| ·轮轨噪声的主要类型 | 第11-12页 |
| ·曲线尖叫噪声的研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·控制和降低曲线尖叫噪声的措施 | 第15-16页 |
| ·润滑与摩擦 | 第15-16页 |
| ·阻尼装置 | 第16页 |
| ·柔性转向架 | 第16页 |
| ·本论文的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 有限元仿真理论基础 | 第18-26页 |
| ·模态分析理论 | 第18-20页 |
| ·摩擦行为的仿真 | 第20-21页 |
| ·摩擦耦合系统的稳定性分析理论 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 轮轨系统的摩擦振动稳定性 | 第26-40页 |
| ·轮轨系统的运动仿真 | 第26-30页 |
| ·曲线上的轮轨作用 | 第26-27页 |
| ·轮轨的有限元模型 | 第27-30页 |
| ·车轮振动特性 | 第30-33页 |
| ·车轮的模态分析 | 第30-32页 |
| ·车轮的频响函数 | 第32-33页 |
| ·轮轨振动的模态分析 | 第33-39页 |
| ·轮轨摩擦接触的仿真 | 第33-34页 |
| ·轮轨的振动失稳 | 第34-37页 |
| ·轮轨的自激振动 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 轮轨系统摩擦振动的影响参数研究 | 第40-53页 |
| ·摩擦系数的影响 | 第40-46页 |
| ·摩擦模型的发展 | 第40-41页 |
| ·摩擦系数对轮轨系统稳定性的影响 | 第41-43页 |
| ·摩擦力的耦合效应 | 第43-46页 |
| ·轨道支撑刚度的影响 | 第46-51页 |
| ·整体刚度的影响 | 第47-48页 |
| ·垂向支撑刚度的影响 | 第48-50页 |
| ·横向支撑刚度的影响 | 第50-51页 |
| ·轴重的影响 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 仿真计算的拓展 | 第53-57页 |
| ·与钢轨波磨问题的联系 | 第53-54页 |
| ·轨道连续支撑的影响 | 第54-55页 |
| ·轨道阻尼的影响 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
