当前位置:
首页
--
航空、航天
--
航空
--
基础理论及试验
飞机舷窗组件物理性能测试方法研究
采用扰流片进行翼型表面流动控制的数值模拟
连续—稀薄混合流场的流动分区和算法搭建技术研究
流线追踪Busemann进气道优化设计方法与性能研究
超声速轴对称激波与边界层相互作用研究
超声速平板突起物及双锥绕流实验研究
基于虚拟仪器技术的舵机振动测试系统研制
基于波瓣混流器的流场特性分析
小型冲压翼伞动力学建模与归航研究
高超声速飞行器层板式小尺度侧喷结构分析与流动机理研究
基于LabWindows/CVI的高超声速静风洞测控系统的设计与应用
模拟平流层环境加载试验风洞研制
测热试验数据后处理方法及误差机理分析
高超声速飞行器前缘缝隙流动气动热环境数值模拟研究
气体动理学BGK格式研究及其在近连续-滑移区域流动中的应用
连续式跨声速风洞大开角扩散段整流装置设计研究
栅格翼气动特性数值模拟与外形参数优化研究
非结构网格自适应技术研究与应用
自由下落平板非定常致力机理研究
微型旋翼飞行体自适应气动外形抗扰动特性研究
大气重力波对飞机纵向稳定性的影响
滚轮磨损试验机环境箱的设计及应用研究
智能蒙皮结构测试系统集成化研究
基于模型在线辨识的飞机垂直尾翼振动主动控制研究
基于多场耦合方法的高超声速翼面气动热弹性分析
脉动压力环境下飞行器结构响应及裂纹扩展问题研究
边条翼飞机低速大攻角动态气动特性实验研究
柔性折叠翼飞行器飞行动力学问题研究
民用飞机在控制面偏转情况下的突风响应分析
高超声速侧压式进气道变几何方案研究
振荡翼型非定常流场的数值模拟方法研究
柔性机翼气动弹性建模及颤振主动抑制
可变厚度变体机翼结构及实现方法研究
基于SPH方法的飞机水上迫降数值模拟研究
基于HHT的模态参数识别及模型修正技术研究
铺层顺序对复合材料层合板冲击损伤阻抗性能的影响研究
风扇翼内部偏心涡特性研究
基于CFD方法的高速直升机共轴刚性双旋翼的气动特性研究
带人体模型的轻型飞机适坠性能分析
连接件振动疲劳寿命分析的SSF法
某新型飞行器验证机气动与飞行力学特性研究
复合材料机身壁板结构设计方法研究
微型飞行器垂直阵风响应特性风洞实验研究
面向结构疲劳寿命评估的反演方法及其应用
基于双向耦合的高超声速壁板热气动弹性问题研究
结构动力学模型误差定位
横列式刚性旋翼直升机飞行动力学与飞行控制研究
复合材料加筋结构低速冲击损伤分析及参数化建模
基于Lamb波的航空复合材料板结构损伤识别技术方法研究
倾转旋翼飞行器飞行动力学数学建模方法研究
上一页
[24]
[25]
[26]
[27]
[28]
下一页