大气重力波对飞机纵向稳定性的影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文主要内容与结构 | 第13-15页 |
| 第二章 大气层与大气重力波 | 第15-26页 |
| ·地球大气的分层与结构 | 第15-17页 |
| ·大气层垂直温度分布 | 第17-18页 |
| ·大气重力波的形成原理 | 第18-19页 |
| ·大气重力波的形成因素 | 第19-21页 |
| ·大气重力波的传播过程 | 第21-22页 |
| ·大气重力波的研究手段 | 第22-23页 |
| ·大气重力波与背景风场之间的相互作用 | 第23-26页 |
| ·背景风场对于大气重力波传播特性影响 | 第23-24页 |
| ·重力波对背景风场的修正作用 | 第24-26页 |
| 第三章 大气重力波分析 | 第26-45页 |
| ·大气中的基本力 | 第26-32页 |
| ·大气重力波基本公式推导 | 第32-35页 |
| ·理想气体状态方程与大气静态平衡方程 | 第32-33页 |
| ·大气质量守恒方程 | 第33-34页 |
| ·大气动量守恒方程 | 第34页 |
| ·大气热力能量守恒方程 | 第34-35页 |
| ·山脉重力波形成机制 | 第35-37页 |
| ·山脉重力波建模与仿真 | 第37-43页 |
| ·重力波建模 | 第37-39页 |
| ·重力波仿真 | 第39-43页 |
| ·大气重力波的破碎 | 第43-45页 |
| 第四章 飞机运动方程 | 第45-53页 |
| ·常用坐标系 | 第45-47页 |
| ·飞机动力学方程 | 第47-49页 |
| ·飞机质心运动学方程 | 第47-48页 |
| ·飞机绕质心的转动方程 | 第48-49页 |
| ·飞机载荷因素变量方程 | 第49页 |
| ·飞机运动方程的线性化 | 第49-53页 |
| ·简化假设 | 第49-50页 |
| ·飞机运动方程的线性化 | 第50-53页 |
| 第五章 模型的建立及数据计算仿真 | 第53-63页 |
| ·大气重力波扰动分析 | 第54页 |
| ·飞机纵向稳定性 | 第54-57页 |
| ·数据计算与仿真 | 第57-63页 |
| ·稳定大气重力波对飞机纵向稳定性的影响 | 第57-59页 |
| ·大气重力波碎变为湍流时对飞机的影响 | 第59-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·论文内容回顾 | 第63页 |
| ·论文总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
