可变厚度变体机翼结构及实现方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·变体机翼的研究背景和意义 | 第11页 |
| ·变体机翼国内外发展研究状况 | 第11-16页 |
| ·传统的变体机翼技术 | 第11-12页 |
| ·新型的变体机翼技术 | 第12-16页 |
| ·变厚度变体机翼的探索和研究 | 第16-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第二章 变体机翼结构原理分析及仿真 | 第22-34页 |
| ·变体机翼变形原理 | 第22-23页 |
| ·可变形结构有限元分析 | 第23-26页 |
| ·ANSYS 在结构分析中的应用 | 第23页 |
| ·有限元分析模型的建立 | 第23-25页 |
| ·查看并分析计算结果 | 第25-26页 |
| ·变体机翼气动性能分析 | 第26-32页 |
| ·转捩简介 | 第26-27页 |
| ·XFOIL 软件介绍 | 第27-28页 |
| ·XFOIL 与 ANSYS 的交互式原理 | 第28页 |
| ·机翼表面压力载荷计算 | 第28-30页 |
| ·最优翼型搜索方法 | 第30页 |
| ·搜索过程及结果分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 变体机翼结构设计 | 第34-42页 |
| ·变体机翼承载结构设计 | 第34-38页 |
| ·机翼翼型及尺寸 | 第34页 |
| ·不可变形结构 | 第34-35页 |
| ·可变形结构 | 第35-37页 |
| ·机翼承载结构强度校核 | 第37-38页 |
| ·变体机翼驱动结构介绍 | 第38-40页 |
| ·变体机翼实体模型 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 变体机翼测控系统设计 | 第42-53页 |
| ·变体机翼测控系统原理 | 第42页 |
| ·变体机翼测控系统硬件设计 | 第42-45页 |
| ·激光位移传感器测试系统 | 第42-43页 |
| ·控制系统 | 第43-45页 |
| ·变体机翼控制系统软件设计 | 第45-49页 |
| ·LABVIEW 环境 | 第46页 |
| ·控制程序 | 第46-48页 |
| ·控制程序前面板 | 第48-49页 |
| ·变体机翼结构控制策略研究 | 第49-52页 |
| ·分段控制 | 第49-50页 |
| ·PID 控制算法 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 变体机翼控制实验研究 | 第53-66页 |
| ·实验仪器设备 | 第53页 |
| ·变体机翼空载控制实验 | 第53-59页 |
| ·极限位移控制实验 | 第54-56页 |
| ·设定位移控制实验 | 第56-59页 |
| ·变体机翼风洞载荷控制实验 | 第59-64页 |
| ·极限位移控制实验 | 第60-61页 |
| ·设定位移控制实验 | 第61-64页 |
| ·实验结果分析 | 第64-65页 |
| ·极限位移控制结果分析 | 第64-65页 |
| ·设定位移控制结果分析 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 工作总结及研究展望 | 第66-68页 |
| ·工作总结 | 第66页 |
| ·研究工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
