摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-22页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第11-14页 |
1.1.1 舰船减摇的重要性 | 第11-12页 |
1.1.2 常用减摇设备 | 第12-14页 |
1.2 研究综述 | 第14-20页 |
1.2.1 船用翼理论的发展概述 | 第14-16页 |
1.2.2 面元法在有升力体水动力性能计算中的应用 | 第16-17页 |
1.2.3 三维水翼尾涡卷起的数值模拟 | 第17-18页 |
1.2.4 小展弦比机翼水动力性能研究 | 第18-20页 |
1.3 本文主要研究工作 | 第20-22页 |
第2章 三维面元法计算水翼定常水动力性能 | 第22-46页 |
2.1 无界流中水翼绕流定解条件 | 第22-23页 |
2.2 无界流中扰动势边界积分方程的建立和求解 | 第23-25页 |
2.3 水翼表面速度及压力的确定 | 第25-32页 |
2.3.1 柳泽插值方法求解水翼表面速度 | 第25-27页 |
2.3.2 泰勒展开边界元方法求解水翼表面速度 | 第27-31页 |
2.3.3 水翼表面压力分布 | 第31-32页 |
2.4 压力库塔条件 | 第32-33页 |
2.5 数值计算结果验证及分析 | 第33-44页 |
2.5.1 物面网格数收敛性验证 | 第33-34页 |
2.5.2 尾涡面拖出角度对水翼水动力系数的影响 | 第34-35页 |
2.5.3 尾涡面长度对水翼水动力系数的影响 | 第35-36页 |
2.5.4 等压库塔条件收敛性验证 | 第36-38页 |
2.5.5 TEBEM与柳泽速度插值结果比较 | 第38-44页 |
2.5.5.1 无环量水翼绕流数值结果 | 第38-40页 |
2.5.5.2 有环量水翼绕流数值结果 | 第40-44页 |
2.6 本章小结 | 第44-46页 |
第3章 三维水翼定常水动力性能数值分析 | 第46-63页 |
3.1 三维有限翼展机翼绕流特性 | 第46-48页 |
3.2 绕流特性数值分析 | 第48-52页 |
3.2.1 水翼弦向水动力性能分析 | 第48-50页 |
3.2.2 水翼尾缘处展向水动力性能分析 | 第50-52页 |
3.3 自由液面对水翼水动力性能的影响 | 第52-57页 |
3.3.1 考虑自由液面的水翼扰动势边界积分方程 | 第52-53页 |
3.3.2 低速时自由液面对水翼水动力性能的影响 | 第53-54页 |
3.3.3 高速时自由液面对水翼水动力性能的影响 | 第54-55页 |
3.3.4 自由液面对水翼表面压力系数的影响 | 第55-57页 |
3.4 船体边界对水翼水动力性能的影响 | 第57-62页 |
3.4.1 考虑船体影响的扰动势边界积分方程 | 第57-58页 |
3.4.2 船体边界对T型水翼的影响 | 第58-60页 |
3.4.3 船体边界对首鳍的影响 | 第60-62页 |
3.5 本章小结 | 第62-63页 |
第4章 三维水翼的非线性特性研究 | 第63-75页 |
4.1 三维水翼尾涡面卷曲数值模拟 | 第63-69页 |
4.1.1 尾涡面卷曲理论基础 | 第63-65页 |
4.1.2 数值结果分析 | 第65-68页 |
4.1.3 考虑尾涡卷曲与否对水动力性能的影响 | 第68-69页 |
4.2 考虑翼梢涡的水翼水动力模型 | 第69-74页 |
4.2.1 小展弦比水翼的翼梢涡模型 | 第69-71页 |
4.2.2 数值结果分析 | 第71-74页 |
4.3 本章小结 | 第74-75页 |
第5章 T型水翼对舰船纵向运动的影响 | 第75-85页 |
5.1 二维半理论简介 | 第75页 |
5.2 计算所用船模的主尺度及型线 | 第75-76页 |
5.3 规则波下三体船的纵向运动响应 | 第76-78页 |
5.3.1 三体船纵向运动微分方程的建立 | 第76-77页 |
5.3.2 规则波下三体船纵向运动响应 | 第77-78页 |
5.4 加装T型翼的三体船在规则波中的纵向运动响应 | 第78-84页 |
5.4.1 计及T型翼的三体船纵向运动微分方程的建立 | 第79-81页 |
5.4.2 T型翼减纵向运动效果分析 | 第81-84页 |
5.5 本章小结 | 第84-85页 |
结论 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 |
致谢 | 第92页 |