| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·双体船发展现状 | 第9-10页 |
| ·国外气垫双体船研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内部分气垫双体船研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 气垫双体船减阻原理 | 第13-21页 |
| ·双体船阻力特性 | 第13页 |
| ·双体船阻力影响因素 | 第13-16页 |
| ·临界速度与无干扰傅汝德数 | 第13-14页 |
| ·片体间距对阻力的影响 | 第14-15页 |
| ·修长系数与长宽比对双体船阻力情况的影响 | 第15页 |
| ·其他尺寸对双体船阻力情况的影响 | 第15-16页 |
| ·双体船阻力数值计算方法 | 第16-18页 |
| ·气垫双体船阻力特性 | 第18-19页 |
| ·气垫垫升功率 | 第18页 |
| ·气垫双体船阻力特性 | 第18-19页 |
| ·双体船气垫节能减阻优势 | 第19-20页 |
| ·传统双体船阻力性能不足之处 | 第19页 |
| ·侧壁式气垫船阻力性能不足之处 | 第19页 |
| ·气垫双体船减阻先进性 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 船型参数设计及三维建模 | 第21-37页 |
| ·主尺度确定 | 第21-22页 |
| ·船体三维建模 | 第22-23页 |
| ·结构设计以及重量重心计算 | 第23-30页 |
| ·结构设计 | 第23-30页 |
| ·重量重心计算 | 第30页 |
| ·总重及总重心高核算 | 第30页 |
| ·阻力与推进功率理论计算 | 第30-36页 |
| ·浸湿体积，吃水以及湿表面积计算 | 第30-31页 |
| ·阻力计算方法 | 第31页 |
| ·摩擦阻力计算 | 第31-32页 |
| ·剩余阻力计算 | 第32-34页 |
| ·总阻力计算 | 第34-35页 |
| ·推进功率计算 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于CFD的双体船数值分析 | 第37-50页 |
| ·流场数值计算的方法概述 | 第37-39页 |
| ·控制方程的离散 | 第37-38页 |
| ·边界条件分类 | 第38-39页 |
| ·CFD计算基本数学模型及方程 | 第39-40页 |
| ·双体船模型CFD计算 | 第40-43页 |
| ·流场计算域建模 | 第40-41页 |
| ·区域网格划分 | 第41-43页 |
| ·流域边界条件设置 | 第43页 |
| ·残差分析 | 第43页 |
| ·双体船模型数值模拟 | 第43-48页 |
| ·计算结果校核 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于CFD气垫双体船数值分析以及节能减阻性能预报 | 第50-74页 |
| ·气垫垫升参数计算 | 第50-52页 |
| ·片体间空气泄流流速计算 | 第50页 |
| ·气垫内空气流量计算 | 第50-51页 |
| ·静水垫升风机所需功率计算 | 第51-52页 |
| ·气垫双体船CFD模拟 | 第52-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-63页 |
| ·船体水下部分周围水域流场速度分布分析 | 第54-57页 |
| ·船体水下部分表面压力分布分析 | 第57-59页 |
| ·船体周围流场矢量分布分析 | 第59-62页 |
| ·阻力升力报告 | 第62-63页 |
| ·减阻节能性能分析预报 | 第63-72页 |
| ·阻力曲线比较 | 第63-65页 |
| ·升力与升阻比变化曲线比较 | 第65-67页 |
| ·推进功率比较 | 第67-70页 |
| ·节能性能比较 | 第70-72页 |
| ·结论分析 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-75页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 在学期间所发表的学术论文 | 第78页 |