摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-8页 |
第1章 绪论 | 第8-18页 |
·选题的意义与实用价值 | 第8-9页 |
·船舶CFD及数值波浪水池概述 | 第9-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-16页 |
·排水型高速船 | 第11页 |
·船舶CFD | 第11-13页 |
·数值波浪水池 | 第13-14页 |
·船舶波浪增阻 | 第14-16页 |
·论文的主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 船舶CFD基本理论 | 第18-30页 |
·数学模型 | 第18-23页 |
·流场控制方程 | 第18-19页 |
·湍流的数值模拟 | 第19-23页 |
·自由面的追踪方法 | 第23-24页 |
·控制方程的离散 | 第24-26页 |
·流场的求解方法 | 第26-28页 |
·网格的划分 | 第28页 |
·基于Fluent的船舶水动力性能分析 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第3章 数值波浪水池的建立与波形分析 | 第30-50页 |
·引言 | 第30页 |
·波浪理论 | 第30-32页 |
·规则波 | 第30-31页 |
·不规则波 | 第31-32页 |
·数值造波与消波 | 第32-45页 |
·仿物理造波法 | 第32-34页 |
·源造波法 | 第34-35页 |
·直接输入造波法 | 第35-36页 |
·消波 | 第36-37页 |
·数值波浪水池的模拟及结果分析 | 第37-45页 |
·三维数值波浪水池 | 第45-48页 |
·本章小结 | 第48-50页 |
第4章 排水型高速船波浪增阻计算方法研究与结果分析 | 第50-66页 |
·船舶波浪增阻概述 | 第50-51页 |
·船舶波浪增阻理论计算方法 | 第51-54页 |
·切片法计算波浪增阻 | 第51-52页 |
·高速细长体理论 | 第52-54页 |
·CFD方法 | 第54页 |
·排水型高速船波浪增阻CFD计算方法研究 | 第54-60页 |
·WigleyⅢ计算模型 | 第55页 |
·WigleyⅢ计算工况 | 第55-56页 |
·计算区域的选取及网格划分 | 第56页 |
·边界条件的选取及控制参数的设置 | 第56-57页 |
·船舶在波浪中运动的模拟 | 第57-58页 |
·WigleyⅢ船模数值计算结果及分析 | 第58-60页 |
·算例 | 第60-63页 |
·Model5b计算模型 | 第60-61页 |
·Model5b计算工况 | 第61页 |
·计算区域的选取及网格划分 | 第61页 |
·model5b船模数值计算结果及分析 | 第61-63页 |
·船舶波浪增阻计算方法分析 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-66页 |
第5章 结论与展望 | 第66-69页 |
·主要结论 | 第66-67页 |
·数值波浪水池 | 第66-67页 |
·船舶迎浪航行时纵摇与升沉运动的数值模拟 | 第67页 |
·船舶迎浪航行时的波浪增阻 | 第67页 |
·展望 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
附录1 数值波浪水池波形图 | 第72-77页 |
附录2 船模迎浪航行流场情况 | 第77-79页 |
附录3 船体垂向速度分布图 | 第79-82页 |
附录4 阻力曲线图 | 第82-85页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
详细摘要 | 第87-91页 |