喷水推进对三体船快速性能影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 三体船研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 三体船的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 三体船的阻力研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 喷水推进的研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 喷水推进器的特点 | 第13-14页 |
| 1.3.2 喷水推进在船舶领域的应用 | 第14-17页 |
| 1.3.3 喷水推进理论分析研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 喷水推进对三体船阻力影响的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 本文主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 数值模拟的基本理论 | 第20-32页 |
| 2.1 前言 | 第20页 |
| 2.2 流动控制方程 | 第20-21页 |
| 2.3 模型离散方法及湍流模型 | 第21-23页 |
| 2.4 初始条件及边界条件的概述 | 第23-24页 |
| 2.5 滑移网格理论 | 第24页 |
| 2.6 船舶喷水推进理论 | 第24-31页 |
| 2.6.1 理想推进器 | 第24-25页 |
| 2.6.2 实际的推进器的各效率组成 | 第25-26页 |
| 2.6.3 三种喷水推进理论及其表达式 | 第26-28页 |
| 2.6.4 船体与喷水推进器的相互作用 | 第28-29页 |
| 2.6.5 喷水推进系统管道 | 第29-30页 |
| 2.6.6 喷水推进系统的相似理论 | 第30-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 三体船阻力数值预报 | 第32-43页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 三体典型船型阻力预报 | 第32-36页 |
| 3.2.1 基本参数 | 第32-33页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第33-34页 |
| 3.2.3 边界条件以及参数设置 | 第34页 |
| 3.2.4 计算结果比较与分析 | 第34-36页 |
| 3.3 三体实用船型的数值模拟计算 | 第36-41页 |
| 3.3.1 船型的基本特征值及其主要参数 | 第37页 |
| 3.3.2 三体模型船的数值计算 | 第37-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 喷水推进器设计及流场模拟 | 第43-56页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 喷水推进管道系统参数设计与校核 | 第43-47页 |
| 4.2.1 喷水推进系统设计思想 | 第43-44页 |
| 4.2.2 喷水推进管道系统参数的设计与校核 | 第44-47页 |
| 4.3 喷水推进系统泵体的参数设计与校核 | 第47-54页 |
| 4.3.1 泵体的参数设计 | 第47-49页 |
| 4.3.2 设计出的转子校核验证 | 第49-54页 |
| 4.4 本章小节 | 第54-56页 |
| 第5章 喷水推进三体船快速性研究 | 第56-84页 |
| 5.1 喷水推进三体船三维建模 | 第56-57页 |
| 5.2 喷水推进三体船的网格划分 | 第57-58页 |
| 5.3 计算参数设置及结果 | 第58-62页 |
| 5.4 各航态受力分析及流场运动研究 | 第62-82页 |
| 5.4.1 三体船各部分阻力分析研究 | 第63-69页 |
| 5.4.2 两航态快速性能分析研究 | 第69-78页 |
| 5.4.3 数值模拟云图比较及分析 | 第78-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
