肥大型船舶阻力快速预报方法研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 本文的研究目的与意义 | 第10-12页 |
1.2 船舶阻力估算的研究现状及进展 | 第12-15页 |
1.3 本论文的主要工作及创新点 | 第15-17页 |
1.3.1 本文的主要工作 | 第15-16页 |
1.3.2 本文创新点 | 第16-17页 |
第2章 船舶阻力与模型试验 | 第17-26页 |
2.1 阻力基本概念 | 第17-19页 |
2.1.1 阻力的分类及确定方法 | 第17-19页 |
2.1.2 阻力系数 | 第19页 |
2.2 船模试验 | 第19-22页 |
2.2.1 船模阻力试验的研究内容及目的 | 第19-20页 |
2.2.2 船模阻力试验的理论依据 | 第20-21页 |
2.2.3 船模阻力试验的准备工作 | 第21-22页 |
2.2.4 船模阻力试验过程 | 第22页 |
2.3 船模实船阻力换算方法 | 第22-25页 |
2.3.1 二因次换算方法 | 第22-24页 |
2.3.2 三因次换算方法 | 第24-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 船舶阻力快速预报方法及计算实例 | 第26-38页 |
3.1 船舶阻力快速预报方法介绍 | 第26-28页 |
3.1.1 母型船估算法 | 第26-27页 |
3.1.2 模型系列试验图谱估算法 | 第27页 |
3.1.3 根据经验公式估算(非系列) | 第27-28页 |
3.1.4 CFD估算法 | 第28页 |
3.2 经验公式与系列图谱的局限性 | 第28-29页 |
3.3 经验公式及图谱方法计算船舶阻力实例 | 第29-34页 |
3.4 CFD方法计算船舶阻力实例 | 第34-36页 |
3.4.1 三维模型及网格划分 | 第34-35页 |
3.4.2 CFD计算结果分析 | 第35-36页 |
3.5 本章小结 | 第36-38页 |
第4章 船舶阻力快速预报方法的分析与修正 | 第38-56页 |
4.1 船舶阻力计算值与试验值比较 | 第38-40页 |
4.2 船舶阻力计算方法的误差分析 | 第40-48页 |
4.2.1 摩擦阻力经验公式计算分析 | 第40-43页 |
4.2.2 摩擦阻力CFD计算分析 | 第43-44页 |
4.2.3 剩余阻力计算分析 | 第44-47页 |
4.2.4 剩余阻力修正因子的函数拟合 | 第47-48页 |
4.3 船舶阻力快速预报方法修正前后对比 | 第48-50页 |
4.4 模型试验及计算方法验证 | 第50-55页 |
4.4.1 模型试验 | 第50-52页 |
4.4.2 修正前后阻力计算结果比较 | 第52-55页 |
4.5 本章小结 | 第55-56页 |
第5章 船舶阻力快速预报方法计算程序的实现 | 第56-60页 |
5.1 程序的设计开发说明 | 第56页 |
5.2 程序数据获取及计算过程演示 | 第56-58页 |
5.3 程序数据调用、输入及结果的输出 | 第58-59页 |
5.4 本章小结 | 第59-60页 |
结论 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
攻读学位期间发表的学术论文和参加的科研项目 | 第65-66页 |
致谢 | 第66页 |