多体船兴波计算及船型优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第9页 |
| ·船兴波问题的研究历史及现状与发展 | 第9-11页 |
| ·边界单元法概述 | 第11-12页 |
| ·本文工作概述 | 第12-14页 |
| 2 船兴波计算理论基础 | 第14-24页 |
| ·船兴波简介 | 第14-15页 |
| ·船兴波势流理论 | 第15-17页 |
| ·边界积分方程的离散 | 第17-23页 |
| ·船体湿表面单元的离散 | 第17-19页 |
| ·船体水线单元的离散 | 第19-21页 |
| ·边界积分方程的求解 | 第21-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 势流理论中格林函数的计算 | 第24-32页 |
| ·格林函数简介 | 第24页 |
| ·格林函数的计算 | 第24-31页 |
| ·近场项计算 | 第25-29页 |
| ·波动项计算 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 4 模型建立及其收敛性验证 | 第32-36页 |
| ·模型的建立 | 第32-34页 |
| ·模型的收敛性验证 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 5 单体船兴波计算及船型优化研究 | 第36-49页 |
| ·单体船及相关研究内容简介 | 第36页 |
| ·单体船自由水面兴波计算及其影响因素的研究 | 第36-46页 |
| ·单体船自由水面兴波计算 | 第36-43页 |
| ·航速及船型对单体船在自由水面兴波的影响研究 | 第43-46页 |
| ·单体船兴波阻力计算与船型优化研究 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 6 双体船兴波计算及片体间距优化研究 | 第49-61页 |
| ·双体船简介 | 第49页 |
| ·双体船自由水面兴波计算 | 第49-57页 |
| ·双体船兴波阻力计算及片体间距对其的影响研究 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 7 三体船兴波计算及侧体布局优化研究 | 第61-78页 |
| ·三体船简介 | 第61页 |
| ·三体船自由水面兴波计算 | 第61-65页 |
| ·三体船兴波阻力计算及侧体布局优化研究 | 第65-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录A 不同侧体布局下的三体船在自由水面的兴波图 | 第83-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
