| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 符号说明 | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-29页 |
| ·课题研究背景 | 第16-20页 |
| ·船舶阻力研究的重要性 | 第16-17页 |
| ·船舶阻力理论概述 | 第17-18页 |
| ·船舶阻力研究方法 | 第18-20页 |
| ·船舶CFD 技术发展历史 | 第20-24页 |
| ·FLUENT 简介 | 第24-27页 |
| ·FLUENT 的主要功能 | 第24-25页 |
| ·FLUENT 的应用领域 | 第25-26页 |
| ·使用FLUENT 需要考虑的问题和步骤 | 第26-27页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第27-29页 |
| 第二章 船舶阻力与模型试验 | 第29-36页 |
| ·阻力基本概念 | 第29-32页 |
| ·阻力的分类 | 第29-30页 |
| ·阻力系数 | 第30-32页 |
| ·船模试验与阻力换算方法 | 第32-34页 |
| ·船模阻力试验 | 第32页 |
| ·实船阻力换算方法 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 阻力理论计算 | 第36-54页 |
| ·势流理论 | 第36-39页 |
| ·势流基本方程 | 第36-38页 |
| ·势流研究现状 | 第38-39页 |
| ·湍流数值模拟方法 | 第39-46页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第39-41页 |
| ·湍流的基本方程 | 第41-43页 |
| ·涡黏膜型 | 第43页 |
| ·RNG k-ε模型 | 第43-44页 |
| ·壁面函数法 | 第44-45页 |
| ·低Re 数k-ε模型 | 第45页 |
| ·湍动能方程与耗散率方程中k 和ε的计算式 | 第45-46页 |
| ·流场计算的SIMPLE 算法 | 第46页 |
| ·壁面粗糙理论 | 第46-53页 |
| ·影响试验结果的因素 | 第46-48页 |
| ·船体表面粗糙度对摩擦阻力的影响 | 第48-51页 |
| ·壁面定律 | 第51-53页 |
| ·粗糙度的设定 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 渔政船船模试验及建模计算 | 第54-60页 |
| ·渔政船船模试验 | 第54-57页 |
| ·模型建立和数值计算 | 第57-59页 |
| ·模型建立 | 第57-58页 |
| ·网格划分 | 第58页 |
| ·数值计算内容 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 计算结果及分析 | 第60-90页 |
| ·船模总阻力理论计算与试验比较 | 第60-61页 |
| ·压阻力与黏性力时历 | 第61-65页 |
| ·船模摩擦力与黏性力的比较 | 第65-66页 |
| ·湍流和层流黏性理论计算的船体压阻力结果分析与比较 | 第66-81页 |
| ·湍流和层流黏性理论计算的船体压阻力结果分析与比较 | 第66-67页 |
| ·不同尺度船体压阻力系数的计算结果分析与比较 | 第67-68页 |
| ·剩余阻力与压阻力的分析与比较 | 第68-70页 |
| ·船艏与船尾压力比较 | 第70-78页 |
| ·船模在层流下自由面波形图比较 | 第78-81页 |
| ·无黏理论下的阻力预报 | 第81-83页 |
| ·粗糙度假定下的计算结果分析 | 第83-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第六章 总结与展望 | 第90-93页 |
| ·全文总结 | 第90-91页 |
| ·研究展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-98页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和参加的科研项目 | 第98页 |