| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究船用齿轮箱振动噪声的意义 | 第8-9页 |
| ·齿轮系统动态激励的国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·齿轮箱振动噪声国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·I-DEAS 软件概述 | 第12-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13-14页 |
| 2 船用齿轮箱动力载荷计算分析 | 第14-28页 |
| ·齿轮啮合动载荷计算基本理论 | 第14-19页 |
| ·齿轮啮合动态激励机理 | 第14-18页 |
| ·齿轮啮合动力学方程 | 第18-19页 |
| ·船用齿轮箱的动载荷计算 | 第19-22页 |
| ·轮齿三维有限元模型的建立 | 第19页 |
| ·齿轮刚度激励和误差激励的数值模拟 | 第19-22页 |
| ·船用齿轮箱的动载荷结果的处理 | 第22-27页 |
| ·以Visual Basic 为工具开发的接口程序 | 第22-24页 |
| ·基于I-DEAS 的二次开发 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 船用齿轮箱有限元静力分析 | 第28-41页 |
| ·静力有限元分析方法 | 第28页 |
| ·船用齿轮箱箱体实体模型的建立 | 第28-31页 |
| ·I-DEAS 的几何造型 | 第28-30页 |
| ·船用齿轮箱箱体的实体模型 | 第30-31页 |
| ·船用齿轮箱静力载荷计算 | 第31-36页 |
| ·船用齿轮箱传动轴及齿轮的载荷计算 | 第31-32页 |
| ·船用齿轮箱传动轴支反力计算 | 第32-35页 |
| ·船用齿轮箱箱体各轴承孔的受载计算 | 第35页 |
| ·齿轮箱箱体轴承孔载荷的处理 | 第35-36页 |
| ·船用齿轮箱箱体有限元静力分析 | 第36-40页 |
| ·箱体静力有限元分析模型 | 第36-37页 |
| ·箱体静力有限元分析结果 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 船用齿轮箱有限元模态分析 | 第41-51页 |
| ·有限元模态分析方法 | 第41-44页 |
| ·模态分析概念 | 第41页 |
| ·模态分析理论 | 第41-43页 |
| ·I-DEAS 固有特性的计算方法 | 第43-44页 |
| ·船用齿轮箱箱体固有特性的计算结果 | 第44-46页 |
| ·箱体有限元模态分析计算模型 | 第44页 |
| ·箱体有限元模态分析结果 | 第44-46页 |
| ·船用齿轮箱有限元模态分析结果 | 第46-50页 |
| ·船用齿轮箱的实体模型的建立 | 第46-47页 |
| ·船用齿轮箱有限元模态分析计算模型 | 第47-48页 |
| ·船用齿轮箱有限元模态分析结果 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 船用齿轮箱振动响应和结构噪声的有限元分析 | 第51-62页 |
| ·动力响应分析方法 | 第51-56页 |
| ·动力响应分析基本理论 | 第51-54页 |
| ·I-DEAS 动力响应计算方法 | 第54页 |
| ·I-DEAS 的响应求解过程 | 第54-56页 |
| ·齿轮箱的结构噪声分析方法 | 第56页 |
| ·船用齿轮箱动态响应的有限元分析结果 | 第56-59页 |
| ·船用齿轮箱响应分析计算模型 | 第56-57页 |
| ·船用齿轮箱响应分析结果 | 第57-59页 |
| ·船用齿轮箱结构噪声分析结果 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 独创性声明 | 第68页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第68页 |