钢夹层板船体结构优化设计及强度分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-12页 |
| ·钢夹层板材料的应用背景 | 第9-11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·钢夹层板研究现状 | 第12-14页 |
| ·钢夹层板结构理论研究现状 | 第12页 |
| ·钢夹层板等效方法研究现状 | 第12-13页 |
| ·相应规范的进展 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 SPS 结构的分析方法研究 | 第15-31页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·基本假设 | 第15页 |
| ·材料属性 | 第15-16页 |
| ·单层板应变-力矩关系 | 第16-18页 |
| ·钢夹层板结构基本分析方法 | 第18-28页 |
| ·夹层板理论分析法 | 第18-22页 |
| ·单层板等效法 | 第22-23页 |
| ·有限元结构分析法 | 第23-28页 |
| ·各种分析方法的对比研究 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 SPS 结构强度分析 | 第31-40页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·钢夹层板屈曲强度分析 | 第31-34页 |
| ·钢夹层板的理论屈曲应力 | 第31-33页 |
| ·钢夹层板的规范屈曲应力 | 第33页 |
| ·钢夹层板的有限元分析屈曲应力 | 第33-34页 |
| ·钢夹层板极限强度 | 第34-39页 |
| ·材料失效理论 | 第34-36页 |
| ·算例 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 SPS 船体结构优化设计研究 | 第40-47页 |
| ·概述 | 第40页 |
| ·SPS 船体结构设计的传统思路 | 第40-44页 |
| ·结构设计 | 第40-42页 |
| ·强度因子 | 第42-44页 |
| ·SPS 船体结构优化设计原理 | 第44-46页 |
| ·表层和夹层芯最优厚度 | 第44-45页 |
| ·散货船“优选”算例分析 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第5章 SPS 船体结构优化设计及强度评估算例 | 第47-60页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·SPS 优化设计实例 | 第47-52页 |
| ·母型船基本资料 | 第47页 |
| ·优化设计结果 | 第47-49页 |
| ·有限元建模 | 第49-52页 |
| ·强度评估及结果分析 | 第52-57页 |
| ·屈服计算及结果分析 | 第52-55页 |
| ·屈曲计算及结果分析 | 第55-57页 |
| ·设计结果比较 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
