三体船连接桥疲劳特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·三体船优越性和发展趋势 | 第9-10页 |
| ·船舶疲劳损伤事故统计 | 第10页 |
| ·船体结构疲劳强度与疲劳寿命的研究发展及现状 | 第10-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 疲劳损伤理论 | 第16-30页 |
| ·疲劳的基本概念 | 第16-17页 |
| ·疲劳相关定义 | 第16-17页 |
| ·疲劳问题 | 第17页 |
| ·船体结构疲劳的理论基础 | 第17-20页 |
| ·疲劳累计损伤 | 第18页 |
| ·S-N曲线 | 第18-20页 |
| ·应力范围的长期分布 | 第20-21页 |
| ·应力范围的Weibull分布模型 | 第20-21页 |
| ·应力范围的分段连续型分布模型 | 第21页 |
| ·船体结构疲劳强度校核的基本方法 | 第21-22页 |
| ·简化方法 | 第21-22页 |
| ·直接计算方法 | 第22页 |
| ·结构疲劳的有限元分析法 | 第22-24页 |
| ·全寿命分析 | 第24-28页 |
| ·应力循环 | 第24-25页 |
| ·S-N曲线 | 第25页 |
| ·确定S-N曲线的步骤 | 第25-26页 |
| ·S-N曲线的极限 | 第26-27页 |
| ·S-N曲线的拉伸特性 | 第27页 |
| ·平均应力的影响 | 第27-28页 |
| ·疲劳分析软件 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于有限元法的瞬态动力学分析 | 第30-43页 |
| ·有限元的基本理论 | 第30-32页 |
| ·有限单元法的基本方法 | 第30-31页 |
| ·有限元分析的一般步骤 | 第31-32页 |
| ·结构静力分析的有限单元法 | 第32-34页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第34-35页 |
| ·有限元模型的建立 | 第35-40页 |
| ·型船数据 | 第35-38页 |
| ·载荷的选取 | 第38-39页 |
| ·局部结构的选取 | 第39-40页 |
| ·新模型的生成 | 第40页 |
| ·完全法求解 | 第40-41页 |
| ·定义分析类型与分析选项 | 第40页 |
| ·施加初始条件 | 第40页 |
| ·指定载荷及载荷步文件并求解 | 第40-41页 |
| ·瞬态动力学结果后处理 | 第41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第4章 连接桥典型节点疲劳寿命计算 | 第43-49页 |
| ·连接桥局部结构模型的静力分析 | 第43-45页 |
| ·连接桥局部结构模型的生成 | 第43页 |
| ·施加约束边界条件 | 第43-44页 |
| ·静力计算 | 第44-45页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第45-48页 |
| ·双对数坐标下的S-N曲线 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第5章 连接桥结构典型节点疲劳特性优化分析 | 第49-71页 |
| ·肘板节点疲劳寿命优化 | 第50-60页 |
| ·型材的形状优化 | 第60-63页 |
| ·湿甲板与舷侧板的过渡节点疲劳寿命优化 | 第63-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第77页 |
