| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第12页 |
| 1.2.1 课题研究的目的 | 第12页 |
| 1.2.2 课题研究的意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究发展现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 水翼性能国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 高升力多段翼型国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 水翼艇的国内外发展现状 | 第15-16页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第16-19页 |
| 第2章 两相流数值模型 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 控制方程 | 第19-21页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 动量守恒方程 | 第20-21页 |
| 2.3 粘性模型 | 第21-23页 |
| 2.3.1 Spalart-Allmaras模型 | 第22页 |
| 2.3.2 k-epsilon模型 | 第22-23页 |
| 2.3.3 k-omega模型 | 第23页 |
| 2.4 两相流理论 | 第23-26页 |
| 2.4.1 流体体积分数输运方程 | 第24-25页 |
| 2.4.2 表面张力方程 | 第25-26页 |
| 2.5 控制方程的离散 | 第26-27页 |
| 2.6 敞水水域中水翼空泡流性能计算 | 第27-31页 |
| 2.6.1 Singhal全空化模型 | 第27-28页 |
| 2.6.2 网格划分和计算模型 | 第28-30页 |
| 2.6.3 空泡现象 | 第30-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 近自由面水翼性能分析 | 第33-49页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 自由界面追踪方法 | 第33-35页 |
| 3.2.1 流体体积分数求解和运动界面捕捉 | 第33-34页 |
| 3.2.2 CICSAM格式运动界面重构 | 第34-35页 |
| 3.3 静止水面下水翼航行兴波模拟 | 第35-44页 |
| 3.3.1 模型及网格建立 | 第35-36页 |
| 3.3.2 NACA0012兴波对比分析 | 第36-38页 |
| 3.3.3 NACA4412对比分析 | 第38-41页 |
| 3.3.4 破碎波模拟 | 第41-44页 |
| 3.4 波浪来流下翼型航行性能分析 | 第44-48页 |
| 3.4.1 Open Channel Flow模型 | 第44-45页 |
| 3.4.2 波浪来流模型分析 | 第45-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 多段翼型流场性能分析 | 第49-69页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 三段翼流场分析 | 第49-60页 |
| 4.2.1 模型及网格拓扑结构对比 | 第49-54页 |
| 4.2.2 湍流模型结果对比 | 第54-56页 |
| 4.2.3 增升流场分析 | 第56-60页 |
| 4.3 喷水襟翼舵缝道流场分析 | 第60-67页 |
| 4.3.1 襟翼舵数值仿真 | 第60-62页 |
| 4.3.2 襟翼舵缝道宽度分析 | 第62-64页 |
| 4.3.3 襟翼喷流舵效率对比 | 第64-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 水翼艇水下翼型系统 | 第69-81页 |
| 5.1 引言 | 第69页 |
| 5.2 简单组合翼数值水动力性能验证 | 第69-73页 |
| 5.2.1 水翼艇水下翼型系统 | 第69-70页 |
| 5.2.2 组合翼性能计算 | 第70-73页 |
| 5.3 带襟翼组合翼数值仿真 | 第73-80页 |
| 5.3.1 模型建立及网格划分 | 第73-74页 |
| 5.3.2 数值计算方法和计算结果分析 | 第74-77页 |
| 5.3.3 不同工况下组合翼性能分析 | 第77-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |