规则波中箱型驳船顶浪航行波浪力特征的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 数值模拟基本理论和方法 | 第16-33页 |
| 2.1 数值模拟 | 第16-19页 |
| 2.1.1 数值模拟流程 | 第16-18页 |
| 2.1.2 FLUENT简介 | 第18-19页 |
| 2.2 粘性流体运动控制方程 | 第19-21页 |
| 2.2.1 质量守恒定律 | 第19页 |
| 2.2.2 动量守恒定律 | 第19-20页 |
| 2.2.3 控制方程 | 第20-21页 |
| 2.3 湍流模型 | 第21-26页 |
| 2.3.1 κ-ε湍流模型 | 第22页 |
| 2.3.2 RNG κ-ε湍流模型 | 第22-23页 |
| 2.3.3 κ-ω湍流模型 | 第23-25页 |
| 2.3.4 SST κ-ω湍流模型 | 第25-26页 |
| 2.4 多相流模型 | 第26-27页 |
| 2.5 规则波模型 | 第27-28页 |
| 2.6 数值方法 | 第28-32页 |
| 2.6.1 离散方法 | 第28-29页 |
| 2.6.2 离散方程的计算格式 | 第29-31页 |
| 2.6.3 求解算法 | 第31-32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 箱型驳船模型数值模拟 | 第33-42页 |
| 3.1 箱型驳船模型三维建模 | 第33-35页 |
| 3.2 网格划分 | 第35-38页 |
| 3.2.1 ICEM CFD网格划分步骤 | 第36-37页 |
| 3.2.2 计算域的网格 | 第37-38页 |
| 3.3 箱型驳船模型静水直航数值模拟 | 第38-39页 |
| 3.4 结果及分析 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 实尺度箱型驳船数值模拟 | 第42-63页 |
| 4.1 箱型驳船静水中直航数值模拟 | 第42-47页 |
| 4.1.1 计算模型及计算域设定 | 第42-43页 |
| 4.1.2 边界条件及数值方法设置 | 第43-44页 |
| 4.1.3 结果及分析 | 第44-47页 |
| 4.2 箱型驳船顶浪航行数值模拟 | 第47-62页 |
| 4.2.1 计算域及网格划分 | 第47-52页 |
| 4.2.2 边界条件及数值方法设置 | 第52-53页 |
| 4.2.3 结果对比和分析 | 第53-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 驳船顶浪航行数值模拟 | 第63-75页 |
| 5.1 实尺度驳船数值模拟 | 第63-67页 |
| 5.1.1 船舶建模和计算域设置 | 第63-64页 |
| 5.1.2 网格划分 | 第64-66页 |
| 5.1.3 试验设计及求解设置 | 第66-67页 |
| 5.2 结果及分析 | 第67-73页 |
| 5.2.1 波向角对波浪力系数的影响 | 第67-70页 |
| 5.2.2 波向角对波浪力系数的回归方程 | 第70-71页 |
| 5.2.3 船体形状对波浪力系数的影响 | 第71-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |
