船舶水下辐射噪声与舱室噪声关联度研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第7-9页 |
| 1.2 船舶噪声分析方法 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 舱室噪声预报 | 第10-11页 |
| 1.3.2 水下辐射噪声预报 | 第11-12页 |
| 1.3.3 灰色关联度分析方法 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 船舶噪声成因分析及统计能量分析方法理论 | 第14-27页 |
| 2.1 船舶噪声成因分析 | 第14-18页 |
| 2.1.1 船舶舱室噪声 | 第14-16页 |
| 2.1.2 船舶水下辐射噪声 | 第16-18页 |
| 2.2 统计能量分析方法理论 | 第18-25页 |
| 2.2.1 统计能量分析方法（SEA）提出背景 | 第18页 |
| 2.2.2 统计能量分析方法（SEA）基本假设 | 第18-19页 |
| 2.2.3 统计能量子系统间功率流平衡方程 | 第19-21页 |
| 2.2.4 统计能量分析方法中参数的确定 | 第21-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 舱室噪声预报 | 第27-47页 |
| 3.1 VA One软件介绍 | 第27页 |
| 3.2 概述 | 第27-28页 |
| 3.3 建立模型 | 第28-30页 |
| 3.4 定义属性 | 第30-33页 |
| 3.4.1 结构材料属性 | 第30页 |
| 3.4.2 内损耗因子 | 第30-32页 |
| 3.4.3 耦合损耗因子 | 第32-33页 |
| 3.4.4 敷料设置 | 第33页 |
| 3.5 确定噪声源 | 第33-37页 |
| 3.6 预报结果 | 第37-46页 |
| 3.6.1 噪声预报准则 | 第37页 |
| 3.6.2 噪声预报结果 | 第37-43页 |
| 3.6.3 噪声超标舱室处理 | 第43-46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 水下辐射噪声预报 | 第47-59页 |
| 4.1 半无限流体概述 | 第47-48页 |
| 4.2 算例验证 | 第48-50页 |
| 4.3 建立模型 | 第50-53页 |
| 4.3.1 模型建立 | 第51-52页 |
| 4.3.2 设置监测点 | 第52-53页 |
| 4.4 预报结果 | 第53-58页 |
| 4.4.1 YZ平面 | 第53-55页 |
| 4.4.2 XZ平面 | 第55-56页 |
| 4.4.3 XY平面 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 关联度分析 | 第59-71页 |
| 5.1 灰色关联度分析方法介绍 | 第59-62页 |
| 5.2 船舶水下辐射噪声灰色特性 | 第62页 |
| 5.3 关联度计算 | 第62-67页 |
| 5.4 水下辐射噪声控制简介 | 第67-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
