船体基座设备单向约束变参系统振动特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第13-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-19页 |
| 第2章 单向约束系统模型及其计算方法 | 第19-35页 |
| ·设备与船体基座单向约束的连接形式 | 第19-21页 |
| ·单向约束系统的物理模型描述 | 第21-23页 |
| ·非线性单元法 | 第23-24页 |
| ·非线性的刚度连接单元 | 第23页 |
| ·单向约束设备振动计算模型 | 第23-24页 |
| ·逐步时间法 | 第24-25页 |
| ·振动速度和加速度的线性化 | 第24页 |
| ·For-Euler 法解分段线性振动问题 | 第24-25页 |
| ·分段求解微分方程方法 | 第25-33页 |
| ·常参数系统的自由振动 | 第26-28页 |
| ·常参数系统的强迫振动 | 第28-30页 |
| ·变参数系统的振动方程全解 | 第30-32页 |
| ·方法有效性验证 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 单向约束系统的振动稳定性 | 第35-47页 |
| ·预紧变形对振动稳定性的影响 | 第35-37页 |
| ·初始条件对振动稳定性的影响 | 第37-39页 |
| ·频率响应曲线 | 第39-43页 |
| ·频率响应曲线 | 第39-41页 |
| ·间隙对频率响应曲线的影响 | 第41-42页 |
| ·刚度比对频率响应曲线的影响 | 第42-43页 |
| ·激扰频率对放大系数的影响 | 第43页 |
| ·频率响应曲线的稳定性 | 第43-46页 |
| ·奇点的稳定性 | 第43-45页 |
| ·频率响应曲线的稳定性 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 单向约束系统振动特性研究 | 第47-65页 |
| ·激扰力作用于设备质心情况 | 第47-50页 |
| ·振动方程的解 | 第47-48页 |
| ·振动特性分析 | 第48-50页 |
| ·激扰力矩作用于设备情况 | 第50-54页 |
| ·振动方程的解 | 第50-52页 |
| ·振动特性分析 | 第52-54页 |
| ·不对称激扰力作用于设备情况 | 第54-60页 |
| ·振动方程的解 | 第54-58页 |
| ·振动特性分析 | 第58-60页 |
| ·系统的时域振动特性分析 | 第60-62页 |
| ·系统参数不对称情况 | 第62-64页 |
| ·两侧螺栓预紧变形不同 | 第62页 |
| ·质心在系统偏心位置 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 典型船体基座设备单向约束系统振动特性分析 | 第65-77页 |
| ·单向约束系统的模型建立 | 第65-67页 |
| ·圆柱壳舱段的有限元模型 | 第66-67页 |
| ·输入载荷及考核点位置 | 第67页 |
| ·船体结构的输入载荷 | 第67-70页 |
| ·常參数系统的输入载荷 | 第67-68页 |
| ·变参数系统的输入载荷 | 第68-69页 |
| ·设备激扰力频率对振动放大系数的影响 | 第69-70页 |
| ·频域内的船体输入载荷 | 第70-71页 |
| ·船体结构的振动响应 | 第71-75页 |
| ·常参数系统时船体结构的振动响应 | 第71-73页 |
| ·变参数系统时的振动响应 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
