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双船并行航行横摇姿态AR预报方法改进研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 本文的研究背景和意义第11页
    1.2 随机时间序列分析方法第11-16页
        1.2.1 原数据处理第12页
        1.2.2 系数处理第12-14页
        1.2.3 偏差处理第14页
        1.2.4 定阶第14-15页
        1.2.5 其它第15页
        1.2.6 精度评定标准第15-16页
    1.3 本文主要研究内容第16-18页
第2章 船模横摇姿态实验数据特性分析第18-31页
    2.1 平稳性检验第19-28页
    2.2 平稳化处理第28-29页
    2.3 模型识别第29-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第3章 船舶横摇姿态线性预报模型建立第31-46页
    3.1 船舶横摇姿态线性预报模型确立第31页
    3.2 船舶横摇姿态线性预报模型定阶第31-39页
    3.3 模型诊断与分析第39-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第4章 改进AR横摇姿态预报模型建立第46-68页
    4.1 影响船舶运动姿态的物理因子第46-52页
        4.1.1 双船运动空间相对相关性计算第47页
        4.1.2 双船运动空间相对延迟的波浪理论计算分析第47-48页
        4.1.3 双船运动空间相对延迟的相关性检验第48-52页
    4.2 改进的AR横摇姿态预报模型确立第52-54页
    4.3 改进的AR横摇姿态预报模型定阶第54-56页
    4.4 模型诊断与分析第56-67页
    4.5 本章小结第67-68页
结论第68-70页
参考文献第70-76页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第76-77页
致谢第77页

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