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水线面大开口船型的阻力性能研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-13页
第一章 绪论第13-27页
   ·引言第13-15页
   ·典型的水线面大开口船舶——绞吸挖泥船第15-20页
   ·水线面大开口船型阻力性能的研究现状和研究方法第20-24页
     ·水线面大开口船型阻力性能的研究现状第20页
     ·船体阻力的研究方法第20-24页
       ·理论方法第20页
       ·试验研究第20-21页
       ·数值模拟第21-24页
   ·本文的主要工作和创新点第24-27页
     ·主要研究内容第24-25页
     ·论文创新点第25-27页
第二章 水线面大开口船型阻力试验研究第27-40页
   ·本章简介第27页
   ·试验介绍第27-32页
     ·试验对象第27-28页
     ·试验方案第28-32页
   ·试验结果及分析第32-38页
   ·本章小结第38-40页
第三章水线面大开口船型阻力试验数值模拟计算第40-54页
   ·本章简介第40页
   ·基本数学物理模型第40-45页
     ·控制方程第40-41页
     ·离散方法第41-42页
     ·湍流模型第42-44页
     ·流场计算方法第44页
     ·边界条件第44-45页
     ·自由面处理第45页
   ·模型试验数值模拟第45-48页
     ·计算模型与网格划分第46-47页
       ·近壁网格第46页
       ·计算模型第46-47页
     ·计算区域与边界条件第47页
     ·计算方法第47-48页
   ·计算结果与分析第48-52页
   ·本章小结第52-54页
第四章水线面开口尺寸对船体阻力性能的影响第54-90页
   ·本章简介第54页
   ·计算模型第54-55页
   ·船艏开口对船体阻力性能的影响第55-71页
     ·船体阻力随船艏开口纵向尺寸的变化第55-64页
       ·Fr=0.132 时船体阻力随船艏开口纵向尺寸的变化第55-59页
       ·Fr=0.197 时船体阻力随船艏开口纵向尺寸的变化第59-64页
     ·船体阻力随船艏开口横向尺寸的变化第64-71页
       ·Fr=0.132 时船体阻力随船艏开口横向尺寸的变化第64-67页
       ·Fr=0.197 时船体阻力随船艏开口横向尺寸的变化第67-71页
   ·船艉开口对船体阻力性能的影响第71-78页
     ·Fr=0.132 时船体阻力随船艉开口尺寸的变化第71-75页
     ·Fr=0.197 时船体阻力随船艉开口尺寸的变化第75-78页
   ·艏艉开口相互作用对船体阻力性能的影响第78-88页
     ·Fr=0.132 时艏艉开口相互作用对船体阻力性能的影响第79-83页
     ·Fr=0.197 时艏艉开口相互作用对船体阻力性能的影响第83-86页
     ·计算结果分析第86-88页
   ·本章小结第88-90页
第五章船艏开口形状对船体阻力性能的影响第90-117页
   ·本章简介第90页
   ·计算模型第90页
   ·艏开口处型线变化对船体阻力性能的影响第90-115页
     ·艏开口形状A第90-100页
       ·型线A-I第91-96页
       ·型线A-II第96-100页
       ·计算结果分析第100页
     ·艏开口形状B第100-109页
       ·型线B-I第101-104页
       ·型线B-II第104-109页
       ·计算结果分析第109页
     ·艏开口形状C第109-115页
   ·本章小结第115-117页
第六章“天鲸号”开口处的型线优化第117-125页
   ·本章简介第117页
   ·关于“天鲸号”第117-118页
   ·开口处型线优化方案第118-122页
     ·船艏开口处的型线优化第119-120页
     ·船艉开口处的型线优化第120-122页
   ·优化方案与原线型的阻力性能比较第122-124页
   ·本章小结第124-125页
第七章总结与展望第125-129页
   ·主要研究工作及结论第125-127页
   ·研究展望第127-129页
参考文献第129-139页
攻读博士学位期间已发表或录用的论文第139-140页
致谢第140-142页

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