| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-32页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·混合动力发动机电控管理系统研发现状 | 第13-21页 |
| ·国外发动机管理系统制造商简介 | 第13-14页 |
| ·国内自主研发发动机管理系统现状及发展方向 | 第14-16页 |
| ·混合动力发动机电控管理系统的研发难点 | 第16-21页 |
| ·混合动力发动机起动及加速过程对排放的影响 | 第21-24页 |
| ·频繁起/停对混合动力发动机的影响 | 第21-23页 |
| ·加速工况对混合动力汽车排放的影响 | 第23-24页 |
| ·混合动力发动机排放控制研究现状 | 第24-27页 |
| ·混合动力发动机起/停排放产生机理及研究现状 | 第24-26页 |
| ·混合动力发动机加速过程排放控制研究现状 | 第26-27页 |
| ·降低混合动力发动机排放的措施 | 第27-29页 |
| ·课题的研究内容 | 第29-32页 |
| 第二章 混合动力发动机喷油与点火控制优化建模研究 | 第32-49页 |
| ·发动机空燃比模型建模 | 第32-37页 |
| ·进气歧管模型 | 第32-34页 |
| ·油膜蒸发与非线性瞬态油膜补偿器模型 | 第34-36页 |
| ·动力输出模型 | 第36-37页 |
| ·发动机碳氢排放模型建模 | 第37-40页 |
| ·基于人工神经网络的发动机点火控制优化 | 第40-48页 |
| ·神经网络理论 | 第41-43页 |
| ·神经网络BP学习算法 | 第43-46页 |
| ·发动机点火提前角预处理 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 混合动力发动机喷油与点火控制优化仿真研究 | 第49-68页 |
| ·子模型仿真结果 | 第49-57页 |
| ·发动机平均值模型 | 第49-53页 |
| ·碳氢排放模型 | 第53-57页 |
| ·混合动力发动机起动及加速排放仿真 | 第57-60页 |
| ·起动工况排放结果 | 第57-59页 |
| ·加速工况排放仿真结果 | 第59-60页 |
| ·基于人工神经网络的发动机点火角优化 | 第60-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 混合动力汽车整车及台架实验系统设计 | 第68-85页 |
| ·混合动力整车系统结构设计 | 第68-75页 |
| ·混合动力轿车设计方案 | 第68-71页 |
| ·混合动力发动机 | 第71-72页 |
| ·ISG电机 | 第72-74页 |
| ·超级电容储能装置 | 第74-75页 |
| ·混合动力发动机实验台架设计 | 第75-84页 |
| ·混合动力发动机台架测试系统设计 | 第75-82页 |
| ·混合动力发动机台架设计 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 发动机电控系统软件开发 | 第85-125页 |
| ·发动机管理模块 | 第85-88页 |
| ·发动机进气量控制 | 第88-103页 |
| ·电子节气门控制 | 第88-95页 |
| ·微小空气量控制 | 第95-100页 |
| ·电子节气门控制验证 | 第100-103页 |
| ·发动机点火控制 | 第103-110页 |
| ·基本点火角控制 | 第104-108页 |
| ·催化器起燃点火推迟控制 | 第108-110页 |
| ·发动机喷油控制 | 第110-124页 |
| ·基本燃油量确定 | 第111-120页 |
| ·燃油闭环控制 | 第120-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 第六章 混合动力发动机起动及加速策略 | 第125-139页 |
| ·混合动力发动机起动控制策略 | 第125-126页 |
| · | 第126-132页 |
| ·发动机起动策略描述 | 第126-131页 |
| ·VCU起动参数及对其它控制器的控制 | 第131-132页 |
| ·发动机加速工况控制策略 | 第132-138页 |
| ·传统车加速控制 | 第132-134页 |
| ·混合动力车加速策略 | 第134-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 第七章 混合动力发动机起动及加速标定试验 | 第139-167页 |
| ·混合动力发动机台架起动过程排放及催化器起燃特性研究 | 第139-147页 |
| ·起动过程 | 第139-142页 |
| ·拖动转速对排放的影响 | 第142-144页 |
| ·点火推迟对排放的影响 | 第144-145页 |
| ·目标怠速对排放的影响 | 第145-147页 |
| ·混合动力起动标定 | 第147-154页 |
| ·起动目标控制 | 第147-148页 |
| ·混合动力起动标定试验 | 第148-154页 |
| ·混合动力加速瞬态优化标定 | 第154-163页 |
| ·发动机管理系统加速标定及测试 | 第154-160页 |
| ·混合动力车加速标定及测试 | 第160-163页 |
| ·整车转鼓排放试验 | 第163-165页 |
| ·原型车转鼓排放试验 | 第163页 |
| ·混合动力整车转鼓排放试验 | 第163-165页 |
| ·本章小结 | 第165-167页 |
| 第八章 全文总结与展望 | 第167-171页 |
| ·全文工作总结 | 第167-169页 |
| ·创新点 | 第169页 |
| ·研究展望 | 第169-171页 |
| 参考文献 | 第171-181页 |
| 附录一 符号与标记 | 第181-184页 |
| 攻读博士学位期间已发表或录用的论文 | 第184-185页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第185-186页 |
| 致谢 | 第186-189页 |
| 附件 | 第189页 |