| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 本文的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 船舶参数横摇的研究进展 | 第10-17页 |
| 1.3 本文的工作 | 第17页 |
| 1.4 创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 参数振动的机理性研究 | 第18-29页 |
| 2.1 参数共振现象(parametric resonance) | 第18-20页 |
| 2.2 马修方程(Mathieu Equation)解的稳定性 | 第20-27页 |
| 2.2.1 Floquet理论 | 第21-23页 |
| 2.2.2 马修方程(Mathieu Equation)的数值解 | 第23-25页 |
| 2.2.3 阻尼对稳定区域的影响 | 第25-27页 |
| 2.3 对进一步研究船舶参数横摇的启发 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 船舶在波浪中运动的时域模型 | 第29-65页 |
| 3.1 船舶在波浪中的受力及运动方程的建立 | 第30-35页 |
| 3.2 辐射力的求解 | 第35-52页 |
| 3.2.1 改进的线性辐射力的时域表示 | 第35-49页 |
| 3.2.2 考虑物面非线性的辐射力、绕射力求解方法 | 第49-52页 |
| 3.3 非线性入射波浪力和静水恢复力的求解 | 第52-57页 |
| 3.3.1 对该方法的验证 | 第53-57页 |
| 3.4 粘性力/力矩 | 第57-58页 |
| 3.5 对两种非线性预报模型的校核 | 第58-64页 |
| 3.5.1 弱非线性方法 | 第59-62页 |
| 3.5.2 简化物面非线性方法 | 第62-64页 |
| 3.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 参数横摇的数值预报及验证 | 第65-83页 |
| 4.1 静水和波浪中的横摇衰减 | 第65-69页 |
| 4.2 参数横摇的数值模拟 | 第69-82页 |
| 4.2.1 初始条件对参数横摇的影响 | 第69-74页 |
| 4.2.2 波陡对参数横摇的影响 | 第74-77页 |
| 4.2.3 频率对参数横摇的影响 | 第77-80页 |
| 4.2.4 横摇阻尼对参数横摇发展影响的敏感性分析 | 第80-82页 |
| 4.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录A 改进的有航速线性辐射力求解方法 | 第92-96页 |
| 附录B 基于STF方法求得的三维频域水动力系数 | 第96页 |
