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船舶尾浪中系泊船舶的运动响应研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 选题背景与意义第10-11页
    1.2 船舶近场兴波问题的研究现状与发展第11-12页
    1.3 船舶远场兴波问题的研究现状与发展第12-14页
    1.4 系泊船舶在波浪中运动问题的研究现状与发展第14-15页
    1.5 本文主要工作第15-16页
    1.6 本文特色及创新第16-17页
第2章 船舶近场兴波的计算第17-36页
    2.1 概述第17-18页
    2.2 控制方程第18-20页
    2.3 兴波速度势的表达第20-22页
    2.4 自由面奇点上置第22页
    2.5 辐射条件的满足第22页
    2.6 方尾条件第22-23页
    2.7 限制航道边界条件第23-24页
    2.8 近场兴波波形的数值计算第24-35页
        2.8.1 深水中近场兴波计算第24-31页
        2.8.2 浅水中近场兴波计算第31-35页
    2.9 本章小结第35-36页
第3章 船舶远场兴波的计算第36-52页
    3.1 概述第36-37页
    3.2 控制方程第37-38页
    3.3 边界条件第38-39页
    3.4 离散与求解第39-43页
        3.4.1 变量布置第39-40页
        3.4.2 垂向动量方程的离散第40-41页
        3.4.3 水平动量方程的离散第41-43页
        3.4.4 连续性方程和自由面条件的空间离散第43页
    3.5 恒定水深条件下船舶尾浪的计算结果及分析第43-48页
        3.5.1 数值验证第44-46页
        3.5.2 不同水深时船舶尾浪计算第46-48页
    3.6 变水深条件下船舶尾浪的计算结果及分析第48-51页
    3.7 本章小结第51-52页
第4章 案例船舶水动力计算第52-66页
    4.1 概述第52页
    4.2 三维无航速频域势流理论第52-57页
        4.2.1 基本假定与坐标定义第52-53页
        4.2.2 速度势的表达、控制方程和边界条件第53-55页
        4.2.3 波浪力及水动力系数求解第55-56页
        4.2.4 二阶波浪漂移力第56页
        4.2.5 静水回复力第56-57页
        4.2.6 频域运动方程第57页
    4.3 数值计算结果与分析第57-65页
        4.3.1 Wigley数学船型验证第57-60页
        4.3.2 数值计算与分析第60-65页
    4.4 本章小节第65-66页
第5章 尾浪中系泊船舶运动时域分析第66-86页
    5.1 概述第66-67页
    5.2 时域耦合数值分析模型第67-70页
        5.2.1 时域波浪力第67页
        5.2.2 延迟函数第67-68页
        5.2.3 系泊系统分析第68-70页
        5.2.4 时域耦合运动方程第70页
    5.3 数值计算方法验证第70-74页
    5.4 计算流程第74页
    5.5 数值计算结果与分析第74-85页
        5.5.1 船体建模及网格划分第74页
        5.5.2 护舷模拟第74页
        5.5.3 缆绳模拟第74-75页
        5.5.4 环境载荷第75-76页
        5.5.5 系泊船舶水动力计算第76页
        5.5.6 码头系泊计算结果分析第76-85页
    5.6 本章小节第85-86页
第6章 总结与展望第86-88页
    6.1 本文总结第86-87页
    6.2 研究展望第87-88页
致谢第88-89页
参考文献第89-91页

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