船舶尾浪中系泊船舶的运动响应研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 船舶近场兴波问题的研究现状与发展 | 第11-12页 |
| 1.3 船舶远场兴波问题的研究现状与发展 | 第12-14页 |
| 1.4 系泊船舶在波浪中运动问题的研究现状与发展 | 第14-15页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 1.6 本文特色及创新 | 第16-17页 |
| 第2章 船舶近场兴波的计算 | 第17-36页 |
| 2.1 概述 | 第17-18页 |
| 2.2 控制方程 | 第18-20页 |
| 2.3 兴波速度势的表达 | 第20-22页 |
| 2.4 自由面奇点上置 | 第22页 |
| 2.5 辐射条件的满足 | 第22页 |
| 2.6 方尾条件 | 第22-23页 |
| 2.7 限制航道边界条件 | 第23-24页 |
| 2.8 近场兴波波形的数值计算 | 第24-35页 |
| 2.8.1 深水中近场兴波计算 | 第24-31页 |
| 2.8.2 浅水中近场兴波计算 | 第31-35页 |
| 2.9 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 船舶远场兴波的计算 | 第36-52页 |
| 3.1 概述 | 第36-37页 |
| 3.2 控制方程 | 第37-38页 |
| 3.3 边界条件 | 第38-39页 |
| 3.4 离散与求解 | 第39-43页 |
| 3.4.1 变量布置 | 第39-40页 |
| 3.4.2 垂向动量方程的离散 | 第40-41页 |
| 3.4.3 水平动量方程的离散 | 第41-43页 |
| 3.4.4 连续性方程和自由面条件的空间离散 | 第43页 |
| 3.5 恒定水深条件下船舶尾浪的计算结果及分析 | 第43-48页 |
| 3.5.1 数值验证 | 第44-46页 |
| 3.5.2 不同水深时船舶尾浪计算 | 第46-48页 |
| 3.6 变水深条件下船舶尾浪的计算结果及分析 | 第48-51页 |
| 3.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 案例船舶水动力计算 | 第52-66页 |
| 4.1 概述 | 第52页 |
| 4.2 三维无航速频域势流理论 | 第52-57页 |
| 4.2.1 基本假定与坐标定义 | 第52-53页 |
| 4.2.2 速度势的表达、控制方程和边界条件 | 第53-55页 |
| 4.2.3 波浪力及水动力系数求解 | 第55-56页 |
| 4.2.4 二阶波浪漂移力 | 第56页 |
| 4.2.5 静水回复力 | 第56-57页 |
| 4.2.6 频域运动方程 | 第57页 |
| 4.3 数值计算结果与分析 | 第57-65页 |
| 4.3.1 Wigley数学船型验证 | 第57-60页 |
| 4.3.2 数值计算与分析 | 第60-65页 |
| 4.4 本章小节 | 第65-66页 |
| 第5章 尾浪中系泊船舶运动时域分析 | 第66-86页 |
| 5.1 概述 | 第66-67页 |
| 5.2 时域耦合数值分析模型 | 第67-70页 |
| 5.2.1 时域波浪力 | 第67页 |
| 5.2.2 延迟函数 | 第67-68页 |
| 5.2.3 系泊系统分析 | 第68-70页 |
| 5.2.4 时域耦合运动方程 | 第70页 |
| 5.3 数值计算方法验证 | 第70-74页 |
| 5.4 计算流程 | 第74页 |
| 5.5 数值计算结果与分析 | 第74-85页 |
| 5.5.1 船体建模及网格划分 | 第74页 |
| 5.5.2 护舷模拟 | 第74页 |
| 5.5.3 缆绳模拟 | 第74-75页 |
| 5.5.4 环境载荷 | 第75-76页 |
| 5.5.5 系泊船舶水动力计算 | 第76页 |
| 5.5.6 码头系泊计算结果分析 | 第76-85页 |
| 5.6 本章小节 | 第85-86页 |
| 第6章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 本文总结 | 第86-87页 |
| 6.2 研究展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
