基于晃荡动载荷的薄膜型LNG船泵塔结构分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究的意义、应用价值以及工程背景 | 第10-13页 |
| ·课题研究背景 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·船舶中的液舱晃荡问题 | 第13-16页 |
| ·国外研究概况 | 第13页 |
| ·国内研究的发展 | 第13-14页 |
| ·当前晃荡问题的主要解决方案 | 第14-16页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 LNG船概况及国内外技术发展的现状及趋势 | 第17-29页 |
| ·LNG船简介 | 第17-24页 |
| ·LNG船型介绍 | 第17-20页 |
| ·LNG船的货物维护系统 | 第20-21页 |
| ·LNG船的推进系统 | 第21-22页 |
| ·泵塔 | 第22-24页 |
| ·LNG船技术发展现状及趋势 | 第24-28页 |
| ·LNG船国际技术发展现状及趋势 | 第24-28页 |
| ·LNG船国内技术发展现状 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 泵塔结构强度分析流程 | 第29-38页 |
| ·耐波性分析 | 第31-33页 |
| ·船舶营运海况 | 第31-33页 |
| ·船舶装载工况 | 第33页 |
| ·危险晃荡区域确定 | 第33-36页 |
| ·液舱晃荡仿真模拟 | 第36页 |
| ·泵塔上的载荷计算 | 第36页 |
| ·泵塔有限元模型的建立及分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 LNG船的晃荡问题分析 | 第38-51页 |
| ·基本定义 | 第38-40页 |
| ·LNG船液舱结构定义和舱室几何参数的基本定义 | 第38-39页 |
| ·坐标系 | 第39-40页 |
| ·晃荡性质及晃荡模型简化 | 第40-42页 |
| ·晃荡性质 | 第40页 |
| ·晃荡分析模型 | 第40-42页 |
| ·论文采用的晃荡解决方案 | 第42-50页 |
| ·瞬态动力学软件—MSC.Dytran | 第42-44页 |
| ·LNG液舱的DYTRAN模型建立 | 第44-48页 |
| ·LNG液舱运动激励函数的确定 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 泵塔载荷计算与结构有限元模型建立分析 | 第51-63页 |
| ·泵塔载荷计算 | 第51-53页 |
| ·晃荡载荷计算 | 第51-52页 |
| ·温度载荷计算 | 第52-53页 |
| ·惯性载荷计算 | 第53页 |
| ·泵塔有限元模型建立 | 第53-62页 |
| ·结构与材料 | 第53-54页 |
| ·基本模型 | 第54-58页 |
| ·边界条件 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 实例分析 | 第63-102页 |
| ·不同载况的液舱晃荡仿真 | 第63-77页 |
| ·模型建立与参数设置 | 第63-76页 |
| ·结果验证 | 第76-77页 |
| ·泵塔各种作用载荷的求取 | 第77-86页 |
| ·晃荡载荷求解 | 第77-84页 |
| ·温度载荷及惯性载荷的求解及施加 | 第84-86页 |
| ·泵塔结构的有限元分析 | 第86-100页 |
| ·算例校核 | 第100-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 结论及展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 附录A 液舱晃荡载荷数据处理源程序 | 第106-109页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文和参加的科研项目 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-112页 |
