空气噪声和结构噪声及声辐射热区识别研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 立题依据及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-15页 |
| 1.2.1 船舶噪声问题综述 | 第11-13页 |
| 1.2.2 振动结构远场声辐射热区识别方法综述 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 机舱内部空气噪声和结构辐射噪声的研究 | 第16-29页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 研究思路概述 | 第16-17页 |
| 2.3 理论基础 | 第17-20页 |
| 2.3.1 整船振动响应计算的附连水处理方法 | 第17-18页 |
| 2.3.2 边界元内场问题 | 第18-19页 |
| 2.3.3 声学传递向量方法及板块贡献量分析 | 第19-20页 |
| 2.4 主要尺寸及相关模型简介 | 第20-21页 |
| 2.5 机舱噪声计算 | 第21-27页 |
| 2.5.1 整艇振动响应计算 | 第21-23页 |
| 2.5.2 主机空气噪声和结构辐射噪声 | 第23-26页 |
| 2.5.3 空气噪声和结构辐射噪声的贡献量分析 | 第26-27页 |
| 2.6 300吨巡逻艇机舱降噪方法初步探讨 | 第27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 水下声场研究 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 本章研究内容 | 第29页 |
| 3.3 论基础 | 第29-32页 |
| 3.3.1 边界元半空间问题 | 第29-31页 |
| 3.3.2 主机空气噪声激励处理 | 第31-32页 |
| 3.4 水下声场计算结果 | 第32-42页 |
| 3.4.1 主机空气噪声与主机振动激发的水下声压 | 第32-34页 |
| 3.4.2 水下声场指向性 | 第34-37页 |
| 3.4.3 自噪声 | 第37-38页 |
| 3.4.4 辐射声功率和辐射效率 | 第38-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 300吨巡逻艇远场声辐射热区识别 | 第43-59页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 理论基础 | 第43-52页 |
| 4.2.1 声学角谱方法 | 第43-44页 |
| 4.2.2 传播波与倏逝波 | 第44-45页 |
| 4.2.3 超声速声强理论 | 第45-46页 |
| 4.2.4 远场声辐射的表面贡献方法 | 第46-49页 |
| 4.2.5 矩形平板的远场辐射模式 | 第49-52页 |
| 4.3 程序验算 | 第52-54页 |
| 4.4 300吨巡逻艇的远场声辐射热区识别 | 第54-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
