| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 结构空中爆炸载荷下破损研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 密闭结构内爆炸冲击波反射理论及内爆载荷研究 | 第12-14页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 舱室内爆载荷及板架破损规律数值仿真研究 | 第17-35页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 舱室内爆计算参数设置 | 第18-23页 |
| 2.2.1 流固耦合算法 | 第18页 |
| 2.2.2 舱室内爆工况设置 | 第18-19页 |
| 2.2.3 炸药模型及材料参数设置 | 第19-20页 |
| 2.2.4 流场模型及材料参数设置 | 第20-21页 |
| 2.2.5 舱室模型及材料参数设置 | 第21-23页 |
| 2.3 计算结果分析 | 第23-34页 |
| 2.3.1 爆炸冲击波超压峰值精度研究 | 第23-24页 |
| 2.3.2 舱室内爆载荷特性分析 | 第24-30页 |
| 2.3.3 舱室内爆载荷作用下舱室结构响应分析 | 第30-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 舱室内爆冲击波反射理论及声学近似法研究 | 第35-49页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 冲击波的反射理论 | 第35-39页 |
| 3.2.1 冲击波的正反射 | 第35-37页 |
| 3.2.2 冲击波的斜反射 | 第37-38页 |
| 3.2.3 冲击波的马赫反射 | 第38-39页 |
| 3.3 声学近似法理论研究 | 第39-47页 |
| 3.3.1 声学近似法可行性论证 | 第41页 |
| 3.3.2 波线初始方向配置 | 第41-43页 |
| 3.3.3 波线与壁面交点的判别和计算 | 第43-44页 |
| 3.3.4 波线的镜像反射模型 | 第44-45页 |
| 3.3.5 波线跟踪截止确定 | 第45-46页 |
| 3.3.6 跟踪结果的记录 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 基于声学近似法的舱室内爆载荷及破损计算研究 | 第49-65页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 声学近似法影响因素分析 | 第49-50页 |
| 4.3 基于声学近似法的舱室内爆能量分布研究 | 第50-55页 |
| 4.3.1 舱室内爆能量分布规律研究 | 第51-53页 |
| 4.3.2 舱室内爆能量随时间变化规律研究 | 第53-54页 |
| 4.3.3 舱室内爆能量载荷相似性分析 | 第54-55页 |
| 4.4 结合声学近似法和能量法的板架结构破损研究 | 第55-59页 |
| 4.4.1 板架变形计算 | 第55-56页 |
| 4.4.2 板架破损临界能量及破口计算 | 第56-59页 |
| 4.5 基于声学近似法的板架破损计算 | 第59-64页 |
| 4.5.1 板架变形计算 | 第59-60页 |
| 4.5.2 板架破口计算 | 第60-63页 |
| 4.5.3 舱室破损范围计算 | 第63-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 舱室内爆准静态峰值压力计算 | 第65-75页 |
| 5.1 引言 | 第65-66页 |
| 5.2 比热确定 | 第66-70页 |
| 5.2.1 完全燃烧比热确定 | 第67-68页 |
| 5.2.2 不完全燃烧比热确定 | 第68-70页 |
| 5.3 考虑二次燃烧的准静态峰值压力公式推导 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |