首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶流体力学论文

基于FPM算法的流场仿真研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 论文研究目的及意义第11页
    1.2 无网格方法研究现状第11-14页
    1.3 FPM发展综述第14-15页
    1.4 面向对象在FPM开发中的必要性第15-17页
    1.5 本文工作内容第17-19页
第2章 FPM基本原理第19-31页
    2.1 控制方程第19-22页
        2.1.1 质量守恒方程第19-20页
        2.1.2 动量守恒方程第20-21页
        2.1.3 能量守恒方程第21-22页
    2.2 配点法第22-25页
        2.2.1 点集的概念第22页
        2.2.2 点的管理第22-25页
    2.3 移动最小二乘法(MLS)第25-29页
        2.3.1 MLS基本原理第26-28页
        2.3.2 MLS权函数公式第28-29页
        2.3.3 MLS形函数性质第29页
    2.4 本章小结第29-31页
第3章 FPM求解及程序设计第31-43页
    3.1 FPM求解N-S方程第31页
    3.2 粘性处理第31-33页
        3.2.1 人工粘性第31-32页
        3.2.2 亚粒子湍流模型第32-33页
    3.3 边界条件第33-35页
        3.3.1 来流边界第33页
        3.3.2 壁面条件第33-34页
        3.3.3 自由边界第34-35页
        3.3.4 出流边界第35页
    3.4 残差及时间步长第35-36页
    3.5 可视化开发第36-39页
    3.6 面向对象程序设计第39-41页
    3.7 本章小结第41-43页
第4章 FPM流场仿真模拟第43-65页
    4.1 二维圆柱绕流模拟第43-47页
        4.1.1 二维圆柱绕流计算模型第43-44页
        4.1.2 计算结果分析第44-47页
        4.1.3 算例小结第47页
    4.2 二维溃坝模拟第47-52页
        4.2.1 二维溃坝计算模型第48页
        4.2.2 计算结果分析第48-50页
        4.2.3 带障碍溃坝模拟第50-51页
        4.2.4 算例小结第51-52页
    4.3 二维液舱晃荡模拟第52-58页
        4.3.1 二维液舱晃荡计算模型第53页
        4.3.2 计算图像第53-56页
        4.3.3 周期校对第56-57页
        4.3.4 最大横向力与周期第57页
        4.3.5 最大波高与周期第57-58页
        4.3.6 算例小结第58页
    4.4 三维流动模拟第58-62页
        4.4.1 粒子点布置第59-60页
        4.4.2 粒子点跌落模拟第60-62页
        4.4.4 算例小结第62页
    4.5 本章小结第62-65页
第5章 FPM与FVM在船舶流场模拟中的应用对比第65-77页
    5.1 Wigley船型计算模型第65-66页
    5.2 计算过程对比第66-68页
        5.2.1 FPM计算设置第67页
        5.2.2 FVM计算设置第67-68页
    5.3 计算现象对比第68-71页
        5.3.1 不同速度下的自由液面第68-70页
        5.3.2 总阻力计算曲线第70-71页
    5.4 计算结果对比第71-73页
    5.5 异同点比较第73-74页
    5.6 有待改进之处第74-75页
    5.7 本章小结第75-77页
结论第77-79页
参考文献第79-84页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第84-85页
致谢第85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:空爆载荷作用下舱室结构毁伤计算方法研究
下一篇:三维轴对称体砰击载荷的数值与仿真研究