循环弯矩作用下船体梁逐步崩溃行为的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第8-11页 |
| ·国内外对于相关问题的研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 循环面内载荷作用下矩形板的崩溃行为分析 | 第15-24页 |
| ·理论分析方法 | 第15-21页 |
| ·基本假定 | 第15-16页 |
| ·弹性大变形分析 | 第16-20页 |
| ·刚塑性分析 | 第20-21页 |
| ·平均应力应变关系 | 第21页 |
| ·实例计算 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 面内载荷下加筋板的崩溃行为分析 | 第24-32页 |
| ·理论推导 | 第24-29页 |
| ·基本假定 | 第24-26页 |
| ·应力应变关系推导 | 第26-29页 |
| ·计算实例 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 循环面内载荷作用下加筋板的崩溃行为分析 | 第32-41页 |
| ·加筋板单元的极限应力 | 第32-35页 |
| ·筋失效极限应力 | 第33-34页 |
| ·板失效极限应力 | 第34-35页 |
| ·压缩载荷下的单元平均应力—应变关系 | 第35-37页 |
| ·压缩载荷下单元的稳定区平均应力—应变关系 | 第35-36页 |
| ·压缩载荷下单元的非卸载区平均应力—应变关系 | 第36页 |
| ·压缩载荷下单元卸载区的平均应力一应变关系 | 第36-37页 |
| ·拉伸载荷下单元的平均应力—应变关系 | 第37-38页 |
| ·加筋板格的卸载 | 第38页 |
| ·循环载荷下加筋板崩溃行为计算步骤 | 第38页 |
| ·实例计算及结果讨论 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 循环弯曲下船体梁的崩溃行为分析 | 第41-56页 |
| ·单次弯曲载荷作用下船体梁的崩溃行为 | 第41-43页 |
| ·基本原理 | 第42页 |
| ·计算流程 | 第42-43页 |
| ·循环弯曲载荷作用下船体梁的崩溃行为 | 第43-45页 |
| ·基本原理 | 第44页 |
| ·计算流程 | 第44-45页 |
| ·箱型梁模型实例计算及结果讨论 | 第45-48页 |
| ·单向循环 | 第46-47页 |
| ·双向循环 | 第47-48页 |
| ·实船计算及结果讨论 | 第48-55页 |
| ·某集装箱船 | 第48-50页 |
| ·Dow's 1/3 Test Hull | 第50-52页 |
| ·某内河船 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·本文所做工作的总结 | 第56页 |
| ·本论文的不足与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
