大型集装箱船推进轴系支承点处的变形与应力分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外发展状况及趋势 | 第11-13页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 船舶波浪载荷的理论介绍及求解 | 第14-30页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·规则波中波浪载荷的计算分析 | 第14-21页 |
| ·规则波中船舶的运动方程 | 第14-16页 |
| ·船舶运动流场速度势的表示及求解条件 | 第16-18页 |
| ·船体横剖面中的波浪诱导载荷 | 第18-21页 |
| ·船舶在波浪中的动力学方程 | 第21-24页 |
| ·船舶在波浪中运动时的流体静载荷 | 第22-23页 |
| ·船舶运动的稳态解 | 第23-24页 |
| ·船舶表面上的脉动压力 | 第24-26页 |
| ·船舶在规则波中的横剖面上的脉动压力 | 第25-26页 |
| ·算例分析 | 第26-28页 |
| ·ANSYS—AQWA简介 | 第26-27页 |
| ·实际算例 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 船舶结构分析及有限元模型的建立 | 第30-47页 |
| ·有限元方法介绍 | 第30-31页 |
| ·船舶结构的有限元分析方法 | 第31页 |
| ·船舶有限元模型的建立 | 第31-41页 |
| ·船舶结构有限元建模的层次 | 第32-33页 |
| ·船舶结构的建模原则 | 第33-34页 |
| ·集装箱船模型的建立 | 第34-37页 |
| ·集装箱船有限元模型的检验和校正 | 第37-38页 |
| ·集装箱船有限元模型静态平衡的调整 | 第38-41页 |
| ·惯性释放的介绍 | 第41-46页 |
| ·惯性平衡原理 | 第41-44页 |
| ·动平衡方法及惯性释放方法 | 第44-45页 |
| ·边界条件 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 船舶尾部轴系位置变形响应分析 | 第47-67页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·船尾轴系位置变形阐述 | 第47-48页 |
| ·模型垂向计算结果及分析 | 第48-58页 |
| ·模型未加轴的计算结果分析 | 第48-54页 |
| ·模型加轴的计算结果分析及对比 | 第54-58页 |
| ·模型横向变形计算结果及分析 | 第58-62页 |
| ·模型未加轴的计算结果分析及对比 | 第58-60页 |
| ·模型加轴的计算结果分析及对比 | 第60-62页 |
| ·模型尾轴部船底应力计算结果及分析 | 第62-66页 |
| ·模型未加轴的计算结果分析及对比 | 第62-64页 |
| ·模型加轴的计算结果分析及对比 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67-68页 |
| ·论文研究工作的不足和展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
