驾驶过程中音乐刺激对脑力疲劳的影响研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 驾驶疲劳的定义及监测 | 第11-12页 |
| 1.2.2 音乐与脑部活动的关系 | 第12-13页 |
| 1.2.3 音乐对驾驶员情绪的影响 | 第13页 |
| 1.2.4 音乐对驾驶员认知的影响 | 第13-14页 |
| 1.2.5 音乐对驾驶员驾驶行为的影响 | 第14页 |
| 1.2.6 环境影响 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与论文结构安排 | 第15-19页 |
| 1.3.1 论文的研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 论文的研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第17页 |
| 1.3.4 论文的结构安排及技术路线 | 第17-19页 |
| 2 音乐刺激的实验设计及分析方法 | 第19-30页 |
| 2.1 研究构思 | 第19页 |
| 2.2 实验材料与方法 | 第19-24页 |
| 2.2.1 被试 | 第19页 |
| 2.2.2 音乐的选取 | 第19-20页 |
| 2.2.3 实验方法的选择 | 第20-21页 |
| 2.2.4 疲劳监测方法及指标的选取 | 第21-22页 |
| 2.2.5 路况的选择 | 第22页 |
| 2.2.6 实验设备 | 第22-24页 |
| 2.2.7 统计方法 | 第24页 |
| 2.3 实验设计 | 第24-28页 |
| 2.3.1 实验原理 | 第26页 |
| 2.3.2 实验环境和程序 | 第26-28页 |
| 2.4 数据的分析方法 | 第28-29页 |
| 2.4.1 主观评价方法 | 第28页 |
| 2.4.2 方差分析 | 第28-29页 |
| 2.4.3 均值分析 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 音乐节奏对驾驶过程中脑力疲劳影响研究 | 第30-37页 |
| 3.1 研究目的 | 第30页 |
| 3.2 音乐的选择 | 第30页 |
| 3.3 实验过程 | 第30-31页 |
| 3.4 实验数据的处理 | 第31-33页 |
| 3.5 实验结果分析与讨论 | 第33-37页 |
| 3.5.1 主观测评问卷分析 | 第33-34页 |
| 3.5.2 不同节奏的瞳孔直径变异系数分析 | 第34-35页 |
| 3.5.3 不同节奏的平均眨眼时间分析 | 第35-36页 |
| 3.5.4 讨论 | 第36-37页 |
| 4 音乐时长对驾驶过程中脑力疲劳影响研究 | 第37-44页 |
| 4.1 研究目的 | 第37页 |
| 4.2 音乐的选择 | 第37-38页 |
| 4.3 实验过程 | 第38页 |
| 4.4 实验数据的处理 | 第38-39页 |
| 4.5 实验结果分析与讨论 | 第39-44页 |
| 4.5.1 主观测评问卷分析 | 第39-40页 |
| 4.5.2 不同时长的瞳孔直径变异系数分析 | 第40-41页 |
| 4.5.3 不同音乐时长的平均眨眼时间分析 | 第41-42页 |
| 4.5.4 讨论 | 第42-44页 |
| 5 音乐歌词对驾驶过程中脑力疲劳影响研究 | 第44-51页 |
| 5.1 研究目的 | 第44页 |
| 5.2 音乐的选择 | 第44页 |
| 5.3 实验过程 | 第44-45页 |
| 5.4 实验数据的处理 | 第45-46页 |
| 5.5 实验结果分析与讨论 | 第46-51页 |
| 5.5.1 主观测评问卷分析 | 第46-48页 |
| 5.5.2 有无歌词的瞳孔直径变异系数分析 | 第48-49页 |
| 5.5.3 有无歌词的平均眨眼时间分析 | 第49-50页 |
| 5.5.4 讨论 | 第50-51页 |
| 6 结论 | 第51-53页 |
| 6.1 本课题主要工作 | 第51页 |
| 6.2 总结 | 第51-52页 |
| 6.2.1 结论 | 第51-52页 |
| 6.2.2 不足与空白 | 第52页 |
| 6.3 展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-61页 |
| 附录A：文中符号说明 | 第61-62页 |
| 附录B：模拟驾驶软件操作界面 | 第62-63页 |
| 附录C：眼动实验分析附图 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间的科研成果目录 | 第64-65页 |
