双尾半潜无人艇近水面运动水动力特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题的研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 半潜船国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 半潜船发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 潜体深水航行水动力预报研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 潜体近水面水动力性能研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 研究理论和工具 | 第20-28页 |
| 2.1 控制方程 | 第20-22页 |
| 2.2 SST k-ω湍流模型介绍 | 第22-23页 |
| 2.3 壁面函数 | 第23-24页 |
| 2.4 VOF方法 | 第24-26页 |
| 2.5 螺旋桨旋转运动数值模拟方法 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 回转体近水面运动水动力性能分析 | 第28-44页 |
| 3.1 计算模型 | 第28-29页 |
| 3.2 计算域网格离散及计算设置 | 第29-30页 |
| 3.3 边界条件设置 | 第30页 |
| 3.4 计算结果 | 第30-42页 |
| 3.4.1 定航速变浸深阻力性能计算 | 第30-39页 |
| 3.4.2 变航速变浸深模型阻力性能计算 | 第39-40页 |
| 3.4.3 定浸深变航速自由液面对尾流线的影响 | 第40-41页 |
| 3.4.4 不同航速下升力系数变化 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 半潜无人艇艇型优选及匹配螺旋桨数值模拟 | 第44-68页 |
| 4.1 艇型优选 | 第45-56页 |
| 4.1.1 模型演变介绍 | 第45-47页 |
| 4.1.2 计算域划分及边界条件设置 | 第47页 |
| 4.1.3 模型吃水定义 | 第47页 |
| 4.1.4 计算结果对比 | 第47-56页 |
| 4.2 导管螺旋桨匹配设计及数值模拟 | 第56-64页 |
| 4.2.1 导管螺旋桨匹配设计 | 第56页 |
| 4.2.2 标准导管螺旋桨CFD数值模拟 | 第56-62页 |
| 4.2.3 匹配设计导管桨定常分析 | 第62-64页 |
| 4.3 半潜艇总体方案介绍 | 第64-67页 |
| 4.3.1 半潜艇光体型线图 | 第64-65页 |
| 4.3.2 总布置介绍 | 第65-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 半潜无人艇自航仿真分析及回转运动计算 | 第68-80页 |
| 5.1 半潜艇自航仿真分析 | 第68-72页 |
| 5.1.1 计算模型的建立 | 第68-69页 |
| 5.1.2 计算域及网格划分 | 第69页 |
| 5.1.3 边界条件和计算方法设置 | 第69页 |
| 5.1.4 自航点的确定 | 第69-70页 |
| 5.1.5 自航仿真结果分析 | 第70-72页 |
| 5.2 半潜艇回转运动计算 | 第72-78页 |
| 5.2.1 计算域网格划分及计算设置 | 第73-74页 |
| 5.2.2 边界条件设置 | 第74页 |
| 5.2.3 Method-1、2计算结果 | 第74-75页 |
| 5.2.4 计算工况 | 第75页 |
| 5.2.5 计算结果分析 | 第75-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
