首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶结构力学论文

舰船艏部砰击载荷与结构强度分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究的目的和意义第11页
    1.2 课题的国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 砰击载荷的理论研究第11-13页
        1.2.2 砰击载荷的试验研究第13-14页
        1.2.3 砰击载荷的数值仿真研究第14-15页
    1.3 本课题相关领域存在的问题第15页
    1.4 课题的主要研究内容第15-17页
第2章 舰船砰击载荷的简化计算方法研究第17-27页
    2.1 概述第17页
    2.2 不同规范的适用要求第17-18页
    2.3 砰击影响范围及计算点的选取第18-20页
    2.4 砰击压力计算值第20-22页
        2.4.1 底部砰击压力第20-21页
        2.4.2 外飘砰击压力第21-22页
    2.5 砰击压力的影响要素第22-25页
        2.5.1 船体形状系数第23页
        2.5.2 船艏砰击速度第23-25页
    2.6 敏感性研究第25-26页
    2.7 本章小结第26-27页
第3章 落体模型入水砰击载荷试验研究第27-45页
    3.1 概述第27页
    3.2 试验模型第27-29页
        3.2.1 物理现象相似性第27-28页
        3.2.2 二维外飘砰击模型第28页
        3.2.3 三维艏部砰击模型第28-29页
    3.3 试验装置及仪器第29-30页
        3.3.1 落体砰击试验装置第29页
        3.3.2 试验数据测量的精度第29-30页
    3.4 落体砰击模型试验第30-45页
        3.4.1 砰击压力原始信号的处理第30-31页
        3.4.2 落体试验工况的确定第31页
        3.4.3 落体砰击载荷试验数据处理方法第31页
        3.4.4 二维外飘模型落体砰击载荷试验第31-36页
        3.4.5 三维艏部模型落体砰击载荷试验第36-45页
第4章 舰船砰击载荷仿真计算方法研究第45-59页
    4.1 概述第45页
    4.2 二维剖面的设计第45页
    4.3 二维剖面入水砰击仿真方法研究第45-50页
        4.3.1 计算域网格的划分第46页
        4.3.2 计算剖面的强迫运动第46-47页
        4.3.3 计算剖面压力监控位置第47页
        4.3.4 计算剖面入水砰击仿真计算第47-50页
    4.4 二维剖面落体砰击模型试验研究第50-53页
        4.4.1 试验工况第50页
        4.4.2 试件压力测点的布置第50-51页
        4.4.3 试验稳定性的检验第51-52页
        4.4.4 模型不同位置处砰击压力响应时历随落体高度的变化规律第52-53页
        4.4.5 模型表面压力响应分布随落体高度的变化第53页
    4.5 仿真计算结果与试验测量结果的比较第53-57页
    4.6 本章小结第57-59页
第5章 舰船设计砰击载荷及结构强度评估第59-79页
    5.1 概述第59页
    5.2 舰船砰击载荷的设计值第59-64页
        5.2.1 计算剖面的选取第59-60页
        5.2.2 设计砰击速度第60-61页
        5.2.3 砰击载荷峰值的仿真计算第61-62页
        5.2.4 砰击载荷的设计值第62-64页
    5.3 基于有限元方法的强度评估第64-66页
        5.3.1 结构有限元模型的建立第64页
        5.3.2 边界条件的选择第64-65页
        5.3.3 设计砰击载荷的施加第65页
        5.3.4 屈服强度第65-66页
        5.3.5 屈曲强度第66页
    5.4 实船算例第66-77页
        5.4.1 选取计算剖面第66-68页
        5.4.2 设计砰击速度计算结果第68页
        5.4.3 设计砰击压力计算结果第68-70页
        5.4.4 施加载荷第70-71页
        5.4.5 屈服强度评估结果第71-75页
        5.4.6 屈曲强度评估结果第75-77页
    5.5 本章小结第77-79页
结论第79-81页
参考文献第81-85页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第85-87页
致谢第87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:完全不可压缩SPH方法的改进以及对高速船的兴波模拟
下一篇:基于一致性时域切片理论的参数横摇数值模拟研究