船舶设备振动传递预报及浮筏隔振效果分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第10-18页 |
| 1.2.1 船舶隔振技术装置概述 | 第10-13页 |
| 1.2.2 隔振效果评价指标 | 第13-14页 |
| 1.2.3 浮筏隔振系统研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 船舶设备振动传递预报 | 第20-28页 |
| 2.1 单层隔振理论与软件模拟 | 第20-23页 |
| 2.1.1 单层隔振系统的公式推导 | 第20-21页 |
| 2.1.2 单层隔振系统的数值模拟 | 第21-22页 |
| 2.1.3 单层隔振系统理论值与模拟值对比 | 第22-23页 |
| 2.2 浮筏隔振系统浮筏的设计 | 第23-24页 |
| 2.3 浮筏系统的建模和振动传递预报 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 浮筏自身参数对浮筏隔振效果的影响 | 第28-58页 |
| 3.1 单设备振动工况隔振器参数研究 | 第28-34页 |
| 3.1.1 隔振器刚度K对浮筏隔振效果的影响 | 第28-31页 |
| 3.1.2 隔振器阻尼系数C对浮筏隔振效果的影响 | 第31-34页 |
| 3.2 双设备同向振动工况隔振器参数研究 | 第34-46页 |
| 3.2.1 隔振器刚度K对浮筏隔振效果的影响 | 第34-41页 |
| 3.2.2 隔振器阻尼系数C对浮筏隔振效果的影响 | 第41-46页 |
| 3.3 双设备反向振动工况隔振器参数研究 | 第46-57页 |
| 3.3.1 隔振器刚度K对浮筏隔振效果的影响 | 第46-52页 |
| 3.3.2 隔振器阻尼系数C对浮筏隔振效果的影响 | 第52-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 浮筏弹性基础对隔振效果的影响 | 第58-71页 |
| 4.1 弹性基础刚度对浮筏隔振效果的影响 | 第58-64页 |
| 4.1.1 单设备振动工况研究 | 第58-60页 |
| 4.1.2 双设备同向振动工况研究 | 第60-62页 |
| 4.1.3 双设备反向振动工况研究 | 第62-64页 |
| 4.2 弹性基础质量对浮筏隔振效果的影响 | 第64-70页 |
| 4.2.1 单设备振动工况研究 | 第64-66页 |
| 4.2.2 双设备同向振动工况研究 | 第66-68页 |
| 4.2.3 双设备反向振动工况研究 | 第68-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
