基于ABAQUS的散货船舱段有限元强度分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13-14页 |
| ·课题的目的和意义 | 第14-16页 |
| ·船舶工业现状 | 第14页 |
| ·课题目的与意义 | 第14-15页 |
| ·课题内容 | 第15-16页 |
| 第二章 舱段有限元模型及其结构性能参数 | 第16-22页 |
| ·船体结构 | 第16-18页 |
| ·舱段模型建造原则 | 第16-17页 |
| ·船舶主尺度和主要参数 | 第17-18页 |
| ·材料参数 | 第18页 |
| ·坐标系 | 第18-19页 |
| ·舱段结构有限元模型 | 第19-21页 |
| ·船舶舱段组装模型 | 第19-20页 |
| ·船舶舱段网格模型 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 载荷工况及边界条件 | 第22-37页 |
| ·载荷工况 | 第22-25页 |
| ·等效设计波 | 第23-24页 |
| ·载荷组合因子 | 第24-25页 |
| ·船体梁载荷 | 第25-27页 |
| ·静水弯矩 | 第25页 |
| ·垂向波浪弯矩 | 第25-26页 |
| ·垂向波浪剪力 | 第26-27页 |
| ·水平波浪弯矩 | 第27页 |
| ·波浪扭矩 | 第27页 |
| ·外部压力 | 第27-33页 |
| ·静水压力 | 第28页 |
| ·载荷工况H1、H2、F1和F2的水动压力 | 第28-30页 |
| ·载荷工况R1和R2的水动压力 | 第30-31页 |
| ·载荷工况P1和P2的水动压力 | 第31-32页 |
| ·水动压力的修正 | 第32-33页 |
| ·货物载荷 | 第33-34页 |
| ·边界条件 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 模型直接强度计算结果 | 第37-109页 |
| ·载荷工况P1 | 第37-54页 |
| ·载荷情况 | 第37-39页 |
| ·P1工况应力云图 | 第39-42页 |
| ·P1工况应力分布 | 第42-50页 |
| ·P1工况应变及位移云图 | 第50-52页 |
| ·P1工况舱口角隅应力 | 第52-54页 |
| ·载荷工况F1 | 第54-70页 |
| ·载荷情况 | 第54-56页 |
| ·F1工况应力云图 | 第56-58页 |
| ·F1工况应力分布 | 第58-66页 |
| ·F1工况应变及位移云图 | 第66-68页 |
| ·F1工况舱口角隅应力 | 第68-70页 |
| ·载荷工况R1 | 第70-86页 |
| ·载荷情况 | 第70-72页 |
| ·R1工况应力云图 | 第72-74页 |
| ·R1工况应力分布 | 第74-82页 |
| ·R1工况应变及位移云图 | 第82-84页 |
| ·R1工况舱口角隅应力 | 第84-86页 |
| ·载荷工况H1 | 第86-108页 |
| ·载荷情况 | 第86-88页 |
| ·H1工况应力云图 | 第88-91页 |
| ·H1工况应力分布 | 第91-99页 |
| ·H1工况应变及位移云图 | 第99-101页 |
| ·H1工况舱口角隅应力 | 第101-103页 |
| ·H1工况端面处应力 | 第103-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第五章 结论 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-114页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第114-115页 |
| 致谢 | 第115-116页 |
