首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶结构力学论文

潜艇耐压球柱组合壳体极限强度可靠性分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 选题的目的和意义第9页
    1.2 国内外发展和研究现状第9-12页
    1.3 本论文的研究内容第12-13页
第2章 潜艇耐压壳体结构可靠度原理第13-29页
    2.1 概述第13页
    2.2 不确定因素分析第13-14页
    2.3 结构的极限状态方程和可靠指标第14-18页
    2.4 潜艇耐压壳体结构的失效模式第18-21页
    2.5 结构系统的基本随机变量及其分布特征第21-23页
    2.6 潜艇耐压壳体结构可靠性第23-27页
        2.6.1 失效模式之间的相关性第24-26页
        2.6.2 串联系统的可靠性第26-27页
    2.7 本章小结第27-29页
第3章 潜艇耐压壳体结构可靠性计算第29-61页
    3.1 概述第29页
    3.2 可靠度的一次二阶矩法第29-38页
        3.2.1 中心点法第29-31页
        3.2.2 可靠度的验算点法:JC法第31-37页
        3.2.3 可靠度的验算点法:映射变换法第37-38页
    3.3 二次二阶矩法的Breitung方法第38-40页
    3.4 计算结果第40-53页
        3.4.1 可靠度的中心点法求解第40-45页
        3.4.2 可靠度的验算点法:JC法求解第45-49页
        3.4.3 可靠度的验算点法:映射变换法求解第49-50页
        3.4.4 可靠度的Breitung法求解第50-52页
        3.4.5 计算结果比较第52-53页
    3.5 蒙特卡洛法验证计算结果第53-59页
    3.6 本章小结第59-61页
第4章 球柱组合壳体极限强度可靠性第61-77页
    4.1 概述第61页
    4.2 极限强度可靠性模型第61-66页
        4.2.1 球柱组合壳破坏模式第62-63页
        4.2.2 环肋圆柱壳的极限强度第63-66页
        4.2.3 球壳的极限强度第66页
    4.3 量化模型的不确定性第66-69页
    4.4 极限强度可靠性分析第69-75页
    4.5 本章小结第75-77页
结论第77-79页
参考文献第79-83页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第83-85页
致谢第85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:深水系泊系统动力分析和在浮体运动耦合中的应用研究
下一篇:大型海上试验船结构设计研究