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深水系泊系统动力分析和在浮体运动耦合中的应用研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
    1.2 系泊材料分类概述第10-12页
    1.3 系泊缆索的研究方法第12-14页
        1.3.1 悬链线理论第12-13页
        1.3.2 集中质量法第13页
        1.3.3 细长杆理论第13-14页
    1.4 浮体运动和系泊系统的耦合分析第14-15页
    1.5 本文的主要工作第15-17页
第2章 基于小变形细长杆理论的有限元算法研究第17-31页
    2.1 小变形细长杆理论模型第17-19页
    2.2 作用在杆上的外载荷第19-21页
    2.3 控制方程离散的有限元算法第21-24页
    2.4 静力问题的求解方法第24-25页
    2.5 静力分析初值的获得第25-27页
    2.6 动力问题的求解方法第27-28页
    2.7 海底边界条件第28-29页
    2.8 本章小结第29-31页
第3章 数值方法分析和验证研究第31-49页
    3.1 Newmark-β迭代法算例分析第31-35页
        3.1.1 控制精度及迭代步数的影响第31-33页
        3.1.2 单元数和时间步长的影响第33-35页
    3.2 大幅运动单摆动力分析模拟分析算法验证第35-39页
        3.2.1 静力问题第35-36页
        3.2.2 动力问题第36-39页
    3.3 水平均匀杆件水中自由落体算法验证第39-41页
    3.4 一端自由一端强迫振动的悬臂梁动力分析算法验证第41-45页
        3.4.1 静态问题第41-43页
        3.4.2 动力问题第43-45页
    3.5 受拉力杆件的强迫振动问题算法验证分析第45-47页
    3.6 本章小结第47-49页
第4章 粘弹性材料的细长杆理论分析算法研究第49-67页
    4.1 大拉伸变形的细长杆模型第49-53页
        4.1.1 大拉伸杆件的弧坐标转换关系第49-50页
        4.1.2 大拉伸杆件的节点坐标转换关系第50-51页
        4.1.3 大拉伸杆件运动和控制方程的转换关系第51-53页
    4.2 聚酯纤维材料粘弹性模型第53-57页
        4.2.1 Maxwell弹簧阻尼器模型第54-55页
        4.2.2 标准线性固体模型(SLS)第55-57页
    4.3 大拉伸细长杆静力问题的求解方法第57-58页
    4.4 大拉伸细长杆动力问题的求解方法第58-59页
    4.5 粘弹性模型在细长杆理论中的验证第59-62页
        4.5.1 给定张力变化规律下的运动时历第60-61页
        4.5.2 数值验证校核第61-62页
    4.6 聚酯系泊缆索粘弹性特性分析第62-65页
    4.7 本章小结第65-67页
第5章 深水浮体和系泊系统运动响应的异步耦合分析研究第67-81页
    5.1 无航速浮体时域运动方程水动力模型第67-68页
    5.2 浮体和系泊系统动力耦合分析算法第68-71页
        5.2.1 浮体运动方程的求解第69-70页
        5.2.2 浮体和系泊系统的异步耦合求解方法第70-71页
    5.3 半潜式平台算例分析验证第71-75页
    5.4 FPSO单点系泊算例分析验证第75-79页
    5.5 本章小结第79-81页
结论第81-83页
参考文献第83-87页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第87-89页
致谢第89页

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