首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶结构力学论文

基于递增塑性法的船体极限强度研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-15页
   ·论文的背景和意义第9-10页
   ·研究现状第10-14页
     ·极限强度研究现状综述第10-12页
     ·递增塑性破坏法研究现状综述第12-14页
   ·论文的主要工作第14-15页
第2章 循环载荷下矩形板的极限强度第15-29页
   ·轴向载荷下的矩形板的弹性大变形分析第15-23页
     ·迦辽金法第16-17页
     ·摄动迦辽金法第17-21页
     ·两种方法的比较第21-23页
   ·轴向压缩载荷下的矩形板的塑性分析第23-25页
   ·循环拉压载荷下的矩形板的极限强度第25-28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 循环载荷下加筋板的极限强度第29-59页
   ·具有初始挠度的加筋板的屈曲和后屈曲分析第30-40页
     ·加筋板的控制方程第30-35页
     ·边界条件和应力函数第35-36页
     ·加筋板的临界屈曲和后屈曲第36-39页
     ·算例分析第39-40页
   ·具有初始挠度的加筋板的极限强度第40-50页
     ·加筋板极限强度研究现状第40-43页
     ·具有初始挠度的加筋板的极限强度分析第43-50页
   ·轴向压缩载荷下加筋板的塑性分析第50-53页
     ·剖面塑性弯矩的计算第51-52页
     ·加筋板卸载区的载荷-变形关系第52-53页
   ·循环拉伸-压缩载荷下加筋板的极限强度第53-58页
   ·本章小结第58-59页
第4章 基于递增塑性法的船体极限强度第59-75页
   ·递增塑性破坏准则第59-62页
   ·递增塑性法的船体极限强度分析方法第62-72页
     ·基本假设第62页
     ·基本计算方法第62-65页
     ·判定准则第65-67页
     ·算例第67-72页
   ·递增塑性法与逐步破坏法的比较第72-73页
   ·递增塑性法与低周疲劳的差异第73-74页
   ·本章小结第74-75页
第5章 基于递增塑性法的某型船算例分析第75-83页
   ·主要尺寸参数第75-76页
   ·局部强度分析第76-79页
   ·总纵极限强度分析第79-81页
   ·本章小结第81-83页
结论第83-85页
参考文献第85-91页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第91-92页
致谢第92页

论文共92页,点击 下载论文
上一篇:近场非接触水下爆炸舰船新型防护结构抗爆性能研究
下一篇:船体分段焊接变形有限元模拟研究