小攻角斜侧体三体船水动力性能数值模拟
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| ·船舶CFD的发展 | 第13-16页 |
| ·船舶CFD的回顾 | 第13-15页 |
| ·船舶CFD现状和趋势 | 第15-16页 |
| ·三体船的发展概况和研究进展 | 第16-21页 |
| ·三体船特点及发展 | 第16-19页 |
| ·三体船水动力研究进展 | 第19-21页 |
| ·论文的主要工作 | 第21-22页 |
| 第2章 数值模拟的基本理论及方法 | 第22-41页 |
| ·有限体积法基本思想 | 第22-23页 |
| ·基本方程 | 第23页 |
| ·RANS方程 | 第23-24页 |
| ·湍流模式 | 第24-32页 |
| ·标准k-ε模型 | 第25页 |
| ·RNGk-ε模型 | 第25-26页 |
| ·Realizablek-ε湍流模型 | 第26-27页 |
| ·标准k-ω湍流模型 | 第27-29页 |
| ·SSTk-ω模型 | 第29-32页 |
| ·边界条件的处理 | 第32-35页 |
| ·入口 | 第32-33页 |
| ·出口 | 第33-34页 |
| ·对称面 | 第34页 |
| ·壁面 | 第34-35页 |
| ·计算网格 | 第35-37页 |
| ·自由液面的模拟 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 带自由面复杂船型粘性流场数值模拟 | 第41-52页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·DTMB 5415模型 | 第41-42页 |
| ·计算网格 | 第42-43页 |
| ·计算方法和边界条件 | 第43-44页 |
| ·计算结果及分析 | 第44-51页 |
| ·阻力 | 第44-45页 |
| ·自由面波形 | 第45-49页 |
| ·伴流 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 湍流模式的比较 | 第52-62页 |
| ·目的和意义 | 第52-53页 |
| ·油船船模KVLCC2M | 第53-54页 |
| ·网格划分 | 第54-55页 |
| ·计算方法 | 第55页 |
| ·计算结果比较 | 第55-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 三体船粘性流场数值模拟 | 第62-71页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·计算模型 | 第62-63页 |
| ·计算域及网格 | 第63-65页 |
| ·计算方法和边界条件 | 第65页 |
| ·计算结果及讨论 | 第65-70页 |
| ·阻力 | 第65-67页 |
| ·自由表面波形 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 小攻角斜侧体三体船粘性流场数值模拟 | 第71-91页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·船型及主要参数 | 第71-73页 |
| ·动网格策略 | 第73-75页 |
| ·计算方法 | 第75-76页 |
| ·计算结果及分析 | 第76-90页 |
| ·约束船模 | 第78-85页 |
| ·自由船模状态 | 第85-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 附录A UDF程序 | 第103-106页 |
