“文竹海”轮风帆助航时船机桨帆配合操纵分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文背景与意义 | 第10-11页 |
| ·风帆船介绍 | 第11-15页 |
| ·国内外风帆助航船发展与现状 | 第11-13页 |
| ·风帆助航试验船"文竹海"轮介绍 | 第13-15页 |
| ·论文结构 | 第15-17页 |
| 第2章 螺旋桨特性分析 | 第17-27页 |
| ·螺旋桨水动力性能 | 第17-21页 |
| ·螺旋桨推进特性 | 第21-24页 |
| ·无帆船的机桨配合概述 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 "文竹海"轮风帆助航时性能分析 | 第27-59页 |
| ·船机桨帆系统的动力传递模式 | 第27-31页 |
| ·风帆助航模式分析 | 第31-36页 |
| ·风帆助航船定航速控制模式 | 第31-34页 |
| ·风帆助航船定功率控制模式 | 第34-36页 |
| ·风帆推力特性及帆的受力分析 | 第36-43页 |
| ·风帆的受力 | 第36-38页 |
| ·Fluent计算结果 | 第38-43页 |
| ·"文竹海"轮航行姿态改变所引起的阻力变化分析 | 第43-54页 |
| ·船舶阻力 | 第43-46页 |
| ·"文竹海"轮船舶阻力的估算 | 第46-47页 |
| ·船体阻力增额估算 | 第47-49页 |
| ·舵阻力增额的估算 | 第49-52页 |
| ·"文竹海"轮船模水动力实验 | 第52-54页 |
| ·螺旋桨转速与效率关系分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 风帆助航时船机桨帆匹配及经济性分析 | 第59-80页 |
| ·风帆助航时经济性分析 | 第59-64页 |
| ·柴油机油耗率 | 第59-62页 |
| ·柴油机油耗量计算 | 第62-64页 |
| ·风帆船的船机桨帆配合 | 第64-79页 |
| ·船机桨帆匹配模型的建立 | 第64-74页 |
| ·"文竹海"轮船机桨操纵方案及管理建议 | 第74-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 结论与展望 | 第80-83页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 研究生履历 | 第89-90页 |
