超大型集装箱船结构强度直接计算研究
摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3-4页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
1.1 论文的研究背景和意义 | 第8-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
2 基于线性设计波法的波浪载荷预报 | 第13-25页 |
2.1 概述 | 第13页 |
2.2 三维线性势流理论 | 第13-15页 |
2.3 等效设计波法 | 第15-17页 |
2.3.1 长短期预报 | 第15-17页 |
2.3.2 基本原理及过程 | 第17页 |
2.4 目标船设计波系统的确定 | 第17-24页 |
2.4.1 主要参数 | 第17-18页 |
2.4.2 计算模型 | 第18-19页 |
2.4.3 装载工况 | 第19页 |
2.4.4 传递函数计算 | 第19-21页 |
2.4.5 波浪载荷长期预报 | 第21-23页 |
2.4.6 设计波的确定 | 第23-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
3 准静态下的全船强度分析 | 第25-37页 |
3.1 概述 | 第25页 |
3.2 全船有限元模型的建立 | 第25-28页 |
3.2.1 结构坐标系 | 第25-26页 |
3.2.2 有限元模型 | 第26-28页 |
3.2.3 边界条件 | 第28页 |
3.3 载荷分析及计算工况选取 | 第28-32页 |
3.3.1 载荷分析 | 第28-31页 |
3.3.2 计算工况 | 第31-32页 |
3.4 屈服强度评估 | 第32-36页 |
3.4.1 强度评估衡准 | 第32页 |
3.4.2 结果分析 | 第32-36页 |
3.5 本章小结 | 第36-37页 |
4 三维线性频域水弹性分析 | 第37-53页 |
4.1 概述 | 第37页 |
4.2 船体模态分析 | 第37-40页 |
4.2.1 有限元方法 | 第37-38页 |
4.2.2 目标船模态分析 | 第38-40页 |
4.3 结构基本运动方程 | 第40-41页 |
4.3.1 三维结构动力学方程 | 第40-41页 |
4.3.2 主坐标及结构运动方程转化 | 第41页 |
4.4 弹性体周围的三维势流理论 | 第41-44页 |
4.4.1 弹性体周围流场速度势分解及边界条件 | 第41-43页 |
4.4.2 非定常扰动势的求解 | 第43-44页 |
4.5 广义力的求解 | 第44-46页 |
4.6 运动方程的建立与求解 | 第46-47页 |
4.7 目标船水弹性效应分析 | 第47-52页 |
4.7.1 计算模型及参数 | 第47-48页 |
4.7.2 结果分析 | 第48-52页 |
4.8 本章小结 | 第52-53页 |
5 计及波激振动的疲劳强度分析 | 第53-70页 |
5.1 概述 | 第53页 |
5.2 谱分析方法简述 | 第53-57页 |
5.2.1 应力传递函数的计算 | 第54页 |
5.2.2 应力响应谱的计算 | 第54-55页 |
5.2.3 应力范围的短期分布 | 第55-56页 |
5.2.4 疲劳累积损伤度和疲劳寿命的计算 | 第56-57页 |
5.3 目标船疲劳强度分析 | 第57-69页 |
5.3.0 疲劳评估节点选取 | 第57-59页 |
5.3.1 S-N曲线选取 | 第59-60页 |
5.3.2 计算工况 | 第60页 |
5.3.3 应力传递函数 | 第60-62页 |
5.3.4 短期疲劳损伤度 | 第62-66页 |
5.3.5 各浪向的疲劳损伤度对比 | 第66-67页 |
5.3.6 疲劳寿命及结果分析 | 第67-69页 |
5.4 本章小结 | 第69-70页 |
6 结构节点形状优化 | 第70-84页 |
6.1 概述 | 第70页 |
6.2 细网格快速生成方法 | 第70-78页 |
6.2.1 技术方案 | 第70-71页 |
6.2.2 创建几何模型方法 | 第71-74页 |
6.2.3 生成有限元模型方法 | 第74-75页 |
6.2.4 程序开发与应用 | 第75-78页 |
6.3 节点形状优化 | 第78-83页 |
6.3.1 形状优化方法 | 第78页 |
6.3.2 优化对象 | 第78-79页 |
6.3.3 优化方案 | 第79-80页 |
6.3.4 优化结果及分析 | 第80-83页 |
6.4 本章小结 | 第83-84页 |
结论 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-87页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第87-88页 |
致谢 | 第88-90页 |