| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 本文研究的背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 滑行艇船型的发展状况 | 第11页 |
| 1.3 滑行艇水动力性能国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 理论基础 | 第16-28页 |
| 2.1 耐波性理论基础 | 第16-25页 |
| 2.1.1 规则波中的理论计算 | 第16页 |
| 2.1.2 空间坐标系的选择 | 第16-17页 |
| 2.1.3 流场速度势的表示与边界条件 | 第17-19页 |
| 2.1.4 流场速度势的表示 | 第19-20页 |
| 2.1.5 边界条件 | 第20-22页 |
| 2.1.6 三维频域格林函数 | 第22-23页 |
| 2.1.7 船舶所受波浪力 | 第23-25页 |
| 2.2 阻力预报理论 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 数值模拟软件可靠性分析 | 第28-54页 |
| 3.1 母型船船模试验内容 | 第28-33页 |
| 3.1.1 船模介绍 | 第28-29页 |
| 3.1.2 模型坐标系定义 | 第29页 |
| 3.1.3 规则波中船模耐波性试验结果 | 第29-32页 |
| 3.1.4 母型船船模静水试验结果 | 第32-33页 |
| 3.2 Maxsurf几何建模及静水阻力计算 | 第33-40页 |
| 3.2.1 Maxsurf阻力预报 | 第35页 |
| 3.2.2 网格的划分 | 第35-36页 |
| 3.2.3 Maxsurf阻力计算结果 | 第36页 |
| 3.2.4 自由液面兴波情况 | 第36-40页 |
| 3.3 Hydrostar几何建模与耐波性计算 | 第40-44页 |
| 3.3.1 有限元网格的划分 | 第40-42页 |
| 3.3.2 Hydrostar计算耐波性 | 第42-44页 |
| 3.4 数值模拟计算数据与试验值对比 | 第44-52页 |
| 3.4.1 Maxsurf阻力计算数据与船模试验数据对比 | 第44-46页 |
| 3.4.2 Hydrostar耐波性计算与船模试验数据对比 | 第46-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 优化船型的几何建模与计算 | 第54-66页 |
| 4.1 船型生成 | 第54-55页 |
| 4.2 主尺度对滑行艇性能的影响 | 第55-64页 |
| 4.2.1 船长对滑行艇耐波性的影响 | 第55-58页 |
| 4.2.2 滑行艇艇底横向斜升角对耐波性能的影响 | 第58-61页 |
| 4.2.3 吃水对滑行艇耐波性的影响 | 第61-64页 |
| 4.3 船型库静水阻力计算 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 基于层次分析法的船型优选方案 | 第66-90页 |
| 5.1 基于层次分析法的船型优选方案 | 第66-72页 |
| 5.1.1 构建判断矩阵 | 第67-68页 |
| 5.1.2 一致性检验 | 第68-69页 |
| 5.1.3 实例计算与分析 | 第69-72页 |
| 5.2 优选船型与母型船耐波性预报对比 | 第72-80页 |
| 5.2.1 耐波性预报 | 第73-75页 |
| 5.2.2 耐波性预报计算结果对比 | 第75-80页 |
| 5.3 优选船型与母型船实船阻力换算对比 | 第80-82页 |
| 5.3.1 静水阻力实船换算 | 第80-82页 |
| 5.3.2 实船阻力换算结果对比 | 第82页 |
| 5.4 性能预报分析 | 第82-89页 |
| 5.5 本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98页 |