| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第12页 |
| 1.2 研究进展 | 第12-17页 |
| 1.2.1 水动力噪声研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 声呐平台自噪声研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 水下辐射噪声研究现状 | 第15页 |
| 1.2.4 舱室噪声研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 总体研究方案与舰船水动力噪声预报 | 第18-42页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 总体研究方案 | 第18-21页 |
| 2.2.1 分析模型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 总体研究方案 | 第19-21页 |
| 2.3 流噪声预报与分析 | 第21-28页 |
| 2.3.1 流噪声预报理论与方法 | 第21-24页 |
| 2.3.2 流噪声预报过程 | 第24-25页 |
| 2.3.3 流噪声预报结果与分析 | 第25-28页 |
| 2.4 流激振动噪声预报与分析 | 第28-39页 |
| 2.4.1 流激振动噪声预报理论 | 第28-30页 |
| 2.4.2 流激振动噪声预报方法 | 第30-37页 |
| 2.4.3 流激振动噪声预报结果与分析 | 第37-39页 |
| 2.5 水动力噪声预报与分析 | 第39-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 舰船机械噪声预报 | 第42-58页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 机械噪声预报方法及可行性分析 | 第42-50页 |
| 3.2.1 低频段预报方法与可行性分析 | 第43-46页 |
| 3.2.2 中高频预报方法与可行性分析 | 第46-50页 |
| 3.3 机械噪声预报结果与分析 | 第50-52页 |
| 3.4 机械噪声主要噪声源分析与声学防护 | 第52-57页 |
| 3.4.1 主要噪声源分析 | 第52-55页 |
| 3.4.2 机械噪声声学防护措施 | 第55-56页 |
| 3.4.3 声学防护后机械噪声预报结果与分析 | 第56-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 声呐平台自噪声与水下辐射噪声预报 | 第58-72页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 舰船声呐平台自噪声预报 | 第58-65页 |
| 4.2.1 机械自噪声分量预报 | 第58-61页 |
| 4.2.2 流激振动自噪声分量预报 | 第61-63页 |
| 4.2.3 声呐平台自噪声预报与声学防护 | 第63-65页 |
| 4.3 舰船水下辐射噪声预报 | 第65-70页 |
| 4.3.1 舰船水下辐射噪声初步分析 | 第65-69页 |
| 4.3.2 声学防护后舰船水下辐射噪声预报分析 | 第69-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 舰船舱室噪声预报 | 第72-87页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 舱室噪声初步预报分析 | 第72-73页 |
| 5.3 舱室噪声主导传递途径与主导分量分析 | 第73-79页 |
| 5.3.1 螺旋桨激励载荷单独作用 | 第73-75页 |
| 5.3.2 机舱设备激励载荷单独作用 | 第75-77页 |
| 5.3.3 空调器与风机盘管等设备激励载荷单独作用 | 第77-79页 |
| 5.4 超标舱室主导传递途径分析 | 第79-85页 |
| 5.4.1 3 甲板1号士官和5号高级士官住室 | 第79-81页 |
| 5.4.2 2 甲板作战指挥室 | 第81-82页 |
| 5.4.3 1 甲板高级士官餐厅 | 第82-84页 |
| 5.4.4 其他超标舱室声学改进措施 | 第84-85页 |
| 5.5 声学改进后全船舱室噪声预报分析 | 第85-86页 |
| 5.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 附录 | 第96-104页 |