| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 舰船中压直流综合电力推进系统电源设计 | 第14-25页 |
| 2.1 系统电力负荷计算 | 第14-15页 |
| 2.2 需要系数法及其负荷表编制 | 第15-16页 |
| 2.3 发电机容量、台数确定原则 | 第16-17页 |
| 2.4 舰船中压直流综合电力推进系统电源设计程序实现 | 第17-22页 |
| 2.4.1 舰船中压直流综合电力推进系统仿真平台总体设计 | 第17-19页 |
| 2.4.2 电源设计程序开发步骤 | 第19-22页 |
| 2.5 舰船中压直流综合电力推进系统电源设计算例分析 | 第22-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 舰船中压直流综合电力推进系统结构设计 | 第25-33页 |
| 3.1 舰船中压直流综合电力推进系统 | 第25-26页 |
| 3.2 舰船中压直流综合电力推进系统典型结构分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 辐射状结构分析 | 第26-27页 |
| 3.2.2 环状结构分析 | 第27-29页 |
| 3.2.3 网状结构分析 | 第29-30页 |
| 3.3 舰船中压直流综合电力推进系统结构设计原则及结构选择 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 基于改进直流牛顿拉夫逊法潮流计算 | 第33-57页 |
| 4.1 舰船中压直流综合电力推进系统潮流计算意义及其特殊性 | 第33-34页 |
| 4.2 舰船中压直流综合电力推进系统潮流计算等效结构 | 第34-35页 |
| 4.3 三种支路潮流计算数学模型 | 第35-41页 |
| 4.3.1 DC/DC支路潮流计算数学模型 | 第35-38页 |
| 4.3.2 AC/DC（DC/AC）换流器潮流计算数学模型 | 第38-41页 |
| 4.3.3 电缆支路潮流计算数学模型 | 第41页 |
| 4.4 基于改进直流牛顿拉夫逊法潮流计算流程及程序实现 | 第41-49页 |
| 4.4.1 系统节点分类 | 第41-42页 |
| 4.4.2 AC/DC（DC/AC）换流器支路处理 | 第42-44页 |
| 4.4.3 节点导纳矩阵建立 | 第44-46页 |
| 4.4.4 潮流计算基本步骤及程序实现 | 第46-49页 |
| 4.5 基于改进直流牛顿拉夫逊法潮流计算算例分析 | 第49-56页 |
| 4.5.1 研究对象及基本设置 | 第49-52页 |
| 4.5.2 电压收敛计算 | 第52-55页 |
| 4.5.3 电压收敛功率收敛计算 | 第55-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 基于直流分层前推回代法潮流计算 | 第57-72页 |
| 5.1 前推回代法简介 | 第57页 |
| 5.2 直流分层前推回代法基本公式 | 第57-59页 |
| 5.3 直流分层前推回代法支路等效模型 | 第59-62页 |
| 5.3.1 DC/DC变换器支路 | 第59-60页 |
| 5.3.2 DC/AC变换器支路 | 第60-62页 |
| 5.4 基于直流分层前推回代法潮流计算程序实现 | 第62-66页 |
| 5.4.1 程序设计基本步骤 | 第62-64页 |
| 5.4.2 程序设计流程图及主界面设计 | 第64-66页 |
| 5.5 基于直流分层前推回代法潮流计算算例分析 | 第66-69页 |
| 5.6 基于直流分层前推回代法与基于直流牛顿拉夫逊法结果对比分析 | 第69-71页 |
| 5.7 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
