| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·立题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| ·砰击问题的研究方法 | 第11-12页 |
| ·砰击问题国内外研究概述 | 第12-15页 |
| ·砰击问题的理论研究 | 第12-13页 |
| ·砰击问题的试验研究 | 第13-14页 |
| ·砰击问题的仿真研究 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究工作 | 第15-17页 |
| 第2章 船艏底部及外飘砰击的基本理论和数值仿真方法 | 第17-34页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·船底砰击基本理论 | 第17-22页 |
| ·冲量砰击理论 | 第17-19页 |
| ·动量砰击理论 | 第19-22页 |
| ·外飘砰击基本理论 | 第22-26页 |
| ·三维结构入水基本理论 | 第26-30页 |
| ·线性三维结构入水理论 | 第26-28页 |
| ·“反问题"方法 | 第28-30页 |
| ·ANSYS/LS‐DYNA 软件简介 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 江海直达船船艏底部及外飘砰击实验研究 | 第34-48页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·试验目的 | 第34页 |
| ·试验原理 | 第34-35页 |
| ·试验模型 | 第35-37页 |
| ·相似准则 | 第35页 |
| ·模型结构 | 第35-37页 |
| ·试验装置和仪器 | 第37-39页 |
| ·测点布置和测试工况 | 第39-41页 |
| ·试验数据结果 | 第41-46页 |
| ·砰击压力测试结果 | 第41-46页 |
| ·船艏底部砰击压力测试数据分析 | 第42-44页 |
| ·船艏外飘砰击压力测试数据分析 | 第44-46页 |
| ·试验总结 | 第46-48页 |
| 第4章 江海直达船船艏底部及外飘砰击仿真研究 | 第48-65页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·仿真方法可行性分析 | 第48-57页 |
| ·计算模型 | 第48-50页 |
| ·船艏结构模型的砰击仿真 | 第50-51页 |
| ·流场内液面变化 | 第51-52页 |
| ·流场内空气域和水域压力场的变化 | 第52-53页 |
| ·船艏底部入水砰击压力峰值的仿真结果分析 | 第53-55页 |
| ·船艏外飘入水砰击压力峰值的仿真结果分析 | 第55-56页 |
| ·误差分析 | 第56-57页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·船艏表面线型及入水速度对船艏底部砰击压力的影响 | 第57-63页 |
| ·横剖面形状及横剖面斜升角对船艏底部砰击压力的影响 | 第57-59页 |
| ·中纵剖面处纵向斜升角对船艏底部砰击压力的影响 | 第59-60页 |
| ·入水速度对船艏底部砰击压力的影响 | 第60-63页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·本章总结 | 第63-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-68页 |
| ·本文结论 | 第65-66页 |
| ·论文创新点 | 第66-67页 |
| ·研究工作展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间的科研工作情况 | 第72页 |